在许多游乐园，过山车都大受欢迎。车在一片幽暗的环境中高速前进，忽而爬高，忽而探底，后排乘客常常无法看见前面的景物，只能根据前排乘客的尖叫，来猜度过山车是即将探底还是爬高。
站在变化前沿的领导者，很像在过山车前排就座的游客。
领导者先于其他人看到未来，先于其他人经历旅途的高峰与低谷。很多时候，这是件好事情，它使领导者能事先预料到变化的出现，然后再作回应，通常他还能在整个机构真正遭遇下个路口的高峰与低谷之前拿出相应的对策。
然而这种先见之明，并非时刻都闪烁促进的因子。
领导者坐在前座体验“过山车”，他与步其后尘者遭遇到同一景物的时间差可能很大，以至于当他升到顶峰时，那些人可能才刚刚跌入峰前的谷底。这种时间差让领导者与执行者，在同一时间的感受大相径庭。因此，当领导者从自己的感受出发作出判断和决策时，后来的执行者往往一头雾水。
领导者必须意识到，自己此时此地的所感所知，与随后而至的人们的情绪可能差之千里。这正是对领导力的挑战：领军人物，需要具备驾驭变化情绪的能力，知道如何从过山车的前座来掌握和驾驭后边乘客的情绪。
因此坐在前面的领导者，必须去体会后排乘客此刻怀有的别的感想和情绪，这样才能达到统一的目标。
初一:阿百川1boy
在许多游乐园，过山车都大受欢迎。车在一片幽暗的环境中高速前进，忽而爬高，忽而探底，后排乘客常常无法看见前面的景物，只能根据前排乘客的尖叫，来猜度过山车是即将探底还是爬高。
站在变化前沿的领导者，很像在过山车前排就座的游客。
领导者先于其他人看到未来，先于其他人经历旅途的高峰与低谷。很多时候，这是件好事情，它使领导者能事先预料到变化的出现，然后再作回应，通常他还能在整个机构真正遭遇下个路口的高峰与低谷之前拿出相应的对策。
然而这种先见之明，并非时刻都闪烁促进的因子。
领导者坐在前座体验“过山车”，他与步其后尘者遭遇到同一景物的时间差可能很大，以至于当他升到顶峰时，那些人可能才刚刚跌入峰前的谷底。这种时间差让领导者与执行者，在同一时间的感受大相径庭。因此，当领导者从自己的感受出发作出判断和决策时，后来的执行者往往一头雾水。
领导者必须意识到，自己此时此地的所感所知，与随后而至的人们的情绪可能差之千里。这正是对领导力的挑战：领军人物，需要具备驾驭变化情绪的能力，知道如何从过山车的前座来掌握和驾驭后边乘客的情绪。
因此坐在前面的领导者，必须去体会后排乘客此刻怀有的别的感想和情绪，这样才能达到统一的目标。
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