“弯道超越”本是赛车运动中的一个常见用语，意思是指车手利用弯道超越对手。弯道是每个车手都必须面对的。相对于直道而言，弯道上困难大，弯数多。过弯道时，原来领先的车手可能因为弯道而落后，而本来落后的车手也可能利用弯道超越对手。现在，这一用语已被赋予了新的内涵，并被广泛借用到政治、经济和社会生活的诸多方面。其中的“弯道”一般被理解为社会进程的某些变化期或人生道路上的一些关键点。这种特殊的阶段充满了各种变化的因素，极富风险与挑战，更蕴含着超越对手、超越自我的种种机遇。
上面的文字，引发了你怎样的联想或感悟? 请根据你的联想或感悟写一篇文章，不少于800字。文体自选，不要脱离材料的含意
题目解析
（一）抓住题眼，认真审题。
命题所给材料以“现在”一词为界共分两层：前面介绍“弯道超越”的本义，后面介绍其比喻义、引申义。
首先，考生要读懂“弯道超越”的含义，它是题眼。“弯道超越”是偏正结构，虽然它的中心词是超越，但修饰语“弯道”也不能忽视。车手要超越前面的对手，但是，何时超越、何地超越是每个车手必须
思考的问题，于是有经验的车手便选择了进入弯道这一有利时机进行超越，这是它的本义，材料中已经点明。
其次，要重点咀嚼“弯道超越”被赋予的新的意义，关于这一点，考生只要抓住材料中的重要信息——“人生道路上的一些关键点”，“极富风险与挑战，更蕴含着超越对手、超越自我的种种机遇”便迎刃而解。不难看出，这两句话是在引导考生理解“弯道超越”的比喻义。 车手抓住了“进入弯道”这一有利时机超越了对手；那么，生活、社会、人生中也会出现很多弯道，而且其中掩藏着困难、机遇与挑战，因此，我们要敢于战胜困
难，正视挑战，并能抓住机遇，超越对手，超越自己。所以，我们只要抓住材料中的这两句话去体会、领悟、反思，便可准确地找到立意的切入点。
（二）准确立意，巧妙拟题。 材料中在对“弯道超越”这一概念进行诠释时虽然谈到“困难”“风险”“挑战”，但是“弯道超越”绝不等同于“困难”“风险”“挑战””，如果考生在文章中把写作的重点放在单方面的谈论这些问题上，比如，“人生路上充满困难”“生活中充分满着挫折”“生活富有挑战”等，而没有涉及到处在困难挫折之中或面对风险与挑战之时如何去“超越”，那么阅卷老师肯定会把
你的文章判为偏离题意。材料中有这样一句话：“其中的弯道一般被理解为社会进程中的某些变化超越人生道路上的一些关键点。”那么这个关键点是指什么呢？其实下文已经指出，那就是“机遇”因此，我们可以从以下几个角度进行立意、拟题：
1、立意——励志教育；题目：弯道超越是我们腾飞的翅膀。
2、立意——社会生活；题目：在弯道处超越对手。
3、立意——竞争意识；题目：弯道超越——一把优胜劣汰的尺子。
4、立意——人生感悟；题目：抓住机遇，相机而动。
5、立意——经济意识；题目：在
弯道中寻找商机。
（三）扬长避短，驾轻就熟。 虽然作文要求中谈到“文体自选”，但是，我们谋篇时还要遵循两个原则：一是分析一下题目最适合写哪一种文体，二是要清楚地认识到自己最擅长写哪种文体。比如，这个题目，个人认为最适合写议论文，因为，议论文是通过摆事实、讲道理来直接表达作者的见解和主张的文体。
但是，不管选择哪种文体，都要注意，话题不宜太大，越小越好。因为话题太大，容易蜻蜓点水，过于宽泛，问题谈不透彻。比如时下的热点问题——金融海啸，可以这样说，此时，世界各国都进入了金
融海啸这一弯道，哪个国有足够的智慧面对这一挑战，超越对手，就能重新领跑世界经济。这个可以写，但是对于我们大多数考生来说却难有足够的能力来驾御，易滑向空洞的议论，最好不要写。
弯道超越
谁都想走笔直大道，但世上没有永远的笔直大道，只要你一直往前走，你就避免不了遇到坡道和弯路。
若干年前，人们总是按照自身的偏好，将高速公路裁弯修直，想节省点资金，也想给匆忙的人们节省点时间，可事与愿违，笔直的高
速公路上，车祸频起。后来人们才发现都是“直道惹的祸”。直道让人视力疲劳，让人心思倦怠。将直道有意调弯后，人们用心转弯，反而事故少有发生，从而安全地到达目的地。
其实自然界的生命也是一样，它们都要经历生命的“弯道”，没有随随便便的成功。禾苗长大要经过风霜雨雪的“弯道”，揠苗助长只会使它过早枯黄；夏蝉破蛹要经过痛苦挣扎的“弯道”，剪蛹帮助只能加速它的死亡。弯道是它们成长的一部分。
人生有谁不想避开弯道，可生命的辉煌就必须经过“弯道”的磨砺，不经风雨，怎见彩虹，没有曲
折，哪来成功。毛泽东在领导红军反围剿时，四渡赤水，南涉乌江，来往兜圈，尽走弯道。事后才知，不是走了这些“弓背路”，早已像石达开一样葬身大渡河了。毛泽东在弯道中寻到了生机，走出了胜利。
苏东坡，面临过人生弯道，从仕途的高峰跌落到低谷，从皇帝、太后都欣赏的才子变成贬往黄州的迁客。就在黄州这个弯道上，苏轼饮尽孤独，洗尽浮华，从而写出了流芳百世的《念奴娇·赤壁怀古》和《赤壁赋》。苏子从弯道上走出了精彩。
泰戈尔说：“上天完全是为了坚强你的意志，才在道路上设下重
重的障碍。”面对弯道，我们不要忧虑，要审时度势，迈步前行。美国华裔商务部长骆家辉在任华盛顿州州长时说，在一百年前，他的祖父在距华盛顿州长官邸不到2000米处的白人家庭做佣人。一百年后的1997年，自己跨进这座官邸，成为美国历史上第一位华裔州长。骆家辉无不感慨地说：这2000米的路，他们家走了一百年。
这又是一条什么样的路，需要用一百年的时间呢？
显然这不是空间上的有形距离，而是他家庭的奋斗之路。在这条路上肯定有许多险滩弯道，只有忍耐，凭心智和勇气沿着崎岖弯道
埋头前行的人，最终才走向了事业的高峰。
当然我们也不是刻意丢了直道走弯道，就像顽皮的孩子在雨天尽找水凼里走一样。我们在学习中尽可能地避免走弯路，汲取经验，助己成功；在生活中也应尽可能地避开繁琐波折，把握方向，扬帆直航。在工作中也应尽量减少内耗，构筑和谐，让生命呈现五光十色。 但我们也要从残酷的现实中明白，人生的弯道时常横亘在你的眼前：汶川地震的噩梦还未全醒，重庆山体滑坡又埋下无辜的生命，金融危机让全球经济遇冷，法航空难200多旅客丧生„„但我们也
应清醒地认识到，弯道与超越同在，困难与希望并存。
诚然不是所有的山都能打隧洞，不是所有的河都要架高桥，不是所有的灾难都可避免，也不是所有的弯道都能“取直”超越，但是当命运之神没有及时垂下救生的舷梯时，你要坚守希望，不要气馁，用你的“心”—————诚实、睿智、潜能和坚韧去面对，或忍受不幸，无奈滑行；或抓住机遇，加速拐弯。
人生漫道多艰难，用“心”绕过那道弯。
点评：这篇考场作文写得很成功。标题即是论点，让人一目了然。文
了无数人敢于超越自我、超越梦想的激情。的确，超越中暗含着危险，超越需要十足的勇气，但是没有超越就没有可能到达一个崭新的高度。
当你面对挑战时，是勇敢向前还是畏惧不前；当你面对机遇时，是果断超越还是左右迟疑；当你面对困难时，是勇于超越还是害怕退缩。为了让我们的生命更加精彩，为了让生命去回味这一刻，去铭记这一回，我们应果断选择前者。 抓住弯道，勇于超越。这一点，鲁迅做到了。面对黑暗的旧中国。面对内心早已渐渐麻木的中国人，他毅然弃医从文，要从心灵上去拯
救那些已病的中国人，他平静如水，内心却波涛汹涌。他用锋利的笔尖刺穿了统治者的心脏。他已超越了自我，他将自己高大而又严肃的形象树立在了无数中国人民的心中。
抓住弯道，勇于超越。这一点，贝多芬做到了。面对自己的双耳失聪，面对自己贫寒的家境，他并没有因畏惧而放弃音乐，而是怒吼着：“我要扼住命运的咽喉。”他利用一根木棒通过牙咬来感受音律的震动。他谱出了流传至今并令人振奋的乐曲《命运》。他不放弃任何可以作曲的机遇，战胜了失聪，
超越了自我，在音乐史上留下了辉煌的一笔。
抓住弯道，勇于超越。这一点，刘翔做到了。虽然刘翔在北京奥运会上遗憾退赛，但他在雅典奥运会上的精彩表现令世界所赞叹。他抓住了机遇，这不仅仅是他个人的超越，更是全中国乃至黄种人的超越。世界会永远记住这一在奥运跨栏项目上夺冠的黄种人。
抓住弯道，勇于超越。能够准确把握并且勇于超越的人们都是可敬的、勇敢的。历史上有所成就的人们在面对机遇时无不准确地把握，勇于超越，挑战极限，而我们也应做到如此。
面对弯道，勇敢超越。我们的生命才能更加精彩，同样我们的梦想才能展翅翱翔。
（专家给分，一类文：19＋19＋19＝57）
2。直面“弯道”挑战
弯道，是机遇与挑战并存； 弯道，是现实与理想的集结。 弯道，意味着我们必须坚持不放弃，不给对手以可乘之机； 弯道，更意味着我们应当不懈努力，挑战局限。
走好人生的“弯道”，便是敢于直面挑战，勇于超越自我的人生智慧。
史铁生曾在《给盲童朋友》中写道：“生命是一个过程，是一个不断超越局限的过程。这便是命运，任何人都一样。在这个过程中，我们遭遇痛苦，超越局限，从而感受幸福。”史铁生遇到了人生中的“弯道”，当他意识到他的梦想被残缺的躯体所限制，人生的所有光彩仿佛都与他无干。在这个人生的转折点上，他消极过，他彷徨过。但最终他选择加足马力，藐视痛苦，在人生的这个弯道上，史铁生以一
次完善的超越应得了这场比赛，获得了他独有的幸福。
试想：如果史铁生在面对人生的“弯道”时，没有直面挑战，而是选择了畏缩不前，那么，他终将被对手超越，也无法在人生的跑道上比出自己的精彩。
一个成功的人，即使在人生的“弯道”上遇上强劲对手，也一样可以靠自己的坚持和努力最终超越梦想。
著名导演李安在小的时候，就立志要当一名导演，他努力学习，学成毕业后在好莱坞摸爬滚打多年都没有一丝骄人的成绩，他的人生弯道走进了关键的“弯道”——
是继续坚守还是放弃理想，李安选择了前者。纵然弯道上高手云集，李安硬是凭不屈不挠的意志，在积累能量，终于一部《卧虎藏龙》横空出世，向世人昭示了李安的成功。
走在人生的“弯道”上，越是竞争激烈，就越要不懈坚持。李安就凭他的坚持不放弃的精神赢在了人生的“弯道”上。
人生行走在“弯道”上，我们不断地超越自我；民族行走在“弯道”上，我们那坚守理想。当改革开放三十年的硕果给我们带来甜蜜的生活，我们不能忘记我们的国家正处在竞争的弯道上。团结同心，勇
往直前，我们定能收获灿烂的明天。
走好“弯道”，是智慧，是历炼； 走好“弯道”，是坚持，是超越。 朋友，让我们直面弯道，迎接挑战，相信“明年春色倍还人”！ （专家给分，一类文：18＋18＋19＝55）
3。在弯道上超越自己
生命的旅程和赛车的跑道相似，也有许多难以把握、难以预知的弯道，这是每个人都必须直面的挑战。当然，正如一切挑战都蕴藏着无数机遇，生命旅程中的弯道也
富有超越自我的机会，在弯道之后的坦途上阔步向前，微笑着面对前方的风风雨雨。
弯道，可能意味着荆棘丛生的逆境，也可能预示着柳暗花明的喜悦；弯道过后，可能是崎岖的仄径，也可能是光明的坦途。但无论是怎样的命运在等待我们，我们都必须勇敢地走过弯道，超越自我。在这个不平凡的过程中，我们会收获勇气、把握机遇，使自己走向更高远的生命境界。
“默默无语两眼泪，耳边响起驼铃声”，此时此刻，伫立在大漠之边的落魄战友，正是遭遇了生命弯道。前途在何处，命运会怎样，无
垠的大漠不能给出答案。或许是“任重道远”，或许是“春风传讯”，但他必须去做的，不是彷徨，不是忧虑，而是勇敢地面对前方可能迎来的艰险，使“大漠谪戍”成为历练自己坚忍品格的烈火，超越自我，战胜怯懦。待到春风传佳讯，它必将以更加自如的姿态，迎接以后的无限风光。由此可见，“弯道超越”可以成为生命中难得的机遇，成就更坚韧、更完美的自我。
遭遇“乌台诗案”的苏轼，被贬黄州是他生命中的弯道。是就此沉沦还是淬炼品性，完全在于他面对“弯道”的态度。苏学士成功地实现了“弯道超越”，在那一片荒蛮的土
地上，他摒弃了文人的浮气，铸就了坚韧、超拔、豪放、旷达的全新自我。或许他仍有“捡尽寒鸦不肯栖”的凄凉境界，但他学会了与明月清风为侣，悠然自得地描绘属于自己的风景线。这意味着无数坎坷的弯道，成了千古难得的机遇，成就了一代风流。
所以，难以预知的弯道，能是善于善于利用它的人们实现超越，受益匪浅。我们在生活中必需的品格，坚毅，顽强，乐观，从容等，都可以在弯道上淬炼。
所以，请不要畏惧弯道，微笑着面对它，跨越它，让它成为淬炼品性、超越自己的垫脚石，奔向更
高远的境界，然后我们会由衷地感激弯道带来的机遇，说生命因弯道而更加充实，因弯道而超越了我们自己。
（一评58分）
“弯道超越”本是赛车运动中的一个常见用语，意思是指车手利用弯道超越对手。弯道是每个车手都必须面对的。相对于直道而言，弯道上困难大，弯数多。过弯道时，原来领先的车手可能因为弯道而落后，而本来落后的车手也可能利用弯道超越对手。现在，这一用语已被赋予了新的内涵，并被广泛借用到政治、经济和社会生活的诸多方面。其中的“弯道”一般被理解为社会进程的某些变化期或人生道路上的一些关键点。这种特殊的阶段充满了各种变化的因素，极富风险与挑战，更蕴含着超越对手、超越自我的种种机遇。
上面的文字，引发了你怎样的联想或感悟? 请根据你的联想或感悟写一篇文章，不少于800字。文体自选，不要脱离材料的含意
题目解析
（一）抓住题眼，认真审题。
命题所给材料以“现在”一词为界共分两层：前面介绍“弯道超越”的本义，后面介绍其比喻义、引申义。
首先，考生要读懂“弯道超越”的含义，它是题眼。“弯道超越”是偏正结构，虽然它的中心词是超越，但修饰语“弯道”也不能忽视。车手要超越前面的对手，但是，何时超越、何地超越是每个车手必须
思考的问题，于是有经验的车手便选择了进入弯道这一有利时机进行超越，这是它的本义，材料中已经点明。
其次，要重点咀嚼“弯道超越”被赋予的新的意义，关于这一点，考生只要抓住材料中的重要信息——“人生道路上的一些关键点”，“极富风险与挑战，更蕴含着超越对手、超越自我的种种机遇”便迎刃而解。不难看出，这两句话是在引导考生理解“弯道超越”的比喻义。 车手抓住了“进入弯道”这一有利时机超越了对手；那么，生活、社会、人生中也会出现很多弯道，而且其中掩藏着困难、机遇与挑战，因此，我们要敢于战胜困
难，正视挑战，并能抓住机遇，超越对手，超越自己。所以，我们只要抓住材料中的这两句话去体会、领悟、反思，便可准确地找到立意的切入点。
（二）准确立意，巧妙拟题。 材料中在对“弯道超越”这一概念进行诠释时虽然谈到“困难”“风险”“挑战”，但是“弯道超越”绝不等同于“困难”“风险”“挑战””，如果考生在文章中把写作的重点放在单方面的谈论这些问题上，比如，“人生路上充满困难”“生活中充分满着挫折”“生活富有挑战”等，而没有涉及到处在困难挫折之中或面对风险与挑战之时如何去“超越”，那么阅卷老师肯定会把
你的文章判为偏离题意。材料中有这样一句话：“其中的弯道一般被理解为社会进程中的某些变化超越人生道路上的一些关键点。”那么这个关键点是指什么呢？其实下文已经指出，那就是“机遇”因此，我们可以从以下几个角度进行立意、拟题：
1、立意——励志教育；题目：弯道超越是我们腾飞的翅膀。
2、立意——社会生活；题目：在弯道处超越对手。
3、立意——竞争意识；题目：弯道超越——一把优胜劣汰的尺子。
4、立意——人生感悟；题目：抓住机遇，相机而动。
5、立意——经济意识；题目：在
弯道中寻找商机。
（三）扬长避短，驾轻就熟。 虽然作文要求中谈到“文体自选”，但是，我们谋篇时还要遵循两个原则：一是分析一下题目最适合写哪一种文体，二是要清楚地认识到自己最擅长写哪种文体。比如，这个题目，个人认为最适合写议论文，因为，议论文是通过摆事实、讲道理来直接表达作者的见解和主张的文体。
但是，不管选择哪种文体，都要注意，话题不宜太大，越小越好。因为话题太大，容易蜻蜓点水，过于宽泛，问题谈不透彻。比如时下的热点问题——金融海啸，可以这样说，此时，世界各国都进入了金
融海啸这一弯道，哪个国有足够的智慧面对这一挑战，超越对手，就能重新领跑世界经济。这个可以写，但是对于我们大多数考生来说却难有足够的能力来驾御，易滑向空洞的议论，最好不要写。
弯道超越
谁都想走笔直大道，但世上没有永远的笔直大道，只要你一直往前走，你就避免不了遇到坡道和弯路。
若干年前，人们总是按照自身的偏好，将高速公路裁弯修直，想节省点资金，也想给匆忙的人们节省点时间，可事与愿违，笔直的高
速公路上，车祸频起。后来人们才发现都是“直道惹的祸”。直道让人视力疲劳，让人心思倦怠。将直道有意调弯后，人们用心转弯，反而事故少有发生，从而安全地到达目的地。
其实自然界的生命也是一样，它们都要经历生命的“弯道”，没有随随便便的成功。禾苗长大要经过风霜雨雪的“弯道”，揠苗助长只会使它过早枯黄；夏蝉破蛹要经过痛苦挣扎的“弯道”，剪蛹帮助只能加速它的死亡。弯道是它们成长的一部分。
人生有谁不想避开弯道，可生命的辉煌就必须经过“弯道”的磨砺，不经风雨，怎见彩虹，没有曲
折，哪来成功。毛泽东在领导红军反围剿时，四渡赤水，南涉乌江，来往兜圈，尽走弯道。事后才知，不是走了这些“弓背路”，早已像石达开一样葬身大渡河了。毛泽东在弯道中寻到了生机，走出了胜利。
苏东坡，面临过人生弯道，从仕途的高峰跌落到低谷，从皇帝、太后都欣赏的才子变成贬往黄州的迁客。就在黄州这个弯道上，苏轼饮尽孤独，洗尽浮华，从而写出了流芳百世的《念奴娇·赤壁怀古》和《赤壁赋》。苏子从弯道上走出了精彩。
泰戈尔说：“上天完全是为了坚强你的意志，才在道路上设下重
重的障碍。”面对弯道，我们不要忧虑，要审时度势，迈步前行。美国华裔商务部长骆家辉在任华盛顿州州长时说，在一百年前，他的祖父在距华盛顿州长官邸不到2000米处的白人家庭做佣人。一百年后的1997年，自己跨进这座官邸，成为美国历史上第一位华裔州长。骆家辉无不感慨地说：这2000米的路，他们家走了一百年。
这又是一条什么样的路，需要用一百年的时间呢？
显然这不是空间上的有形距离，而是他家庭的奋斗之路。在这条路上肯定有许多险滩弯道，只有忍耐，凭心智和勇气沿着崎岖弯道
埋头前行的人，最终才走向了事业的高峰。
当然我们也不是刻意丢了直道走弯道，就像顽皮的孩子在雨天尽找水凼里走一样。我们在学习中尽可能地避免走弯路，汲取经验，助己成功；在生活中也应尽可能地避开繁琐波折，把握方向，扬帆直航。在工作中也应尽量减少内耗，构筑和谐，让生命呈现五光十色。 但我们也要从残酷的现实中明白，人生的弯道时常横亘在你的眼前：汶川地震的噩梦还未全醒，重庆山体滑坡又埋下无辜的生命，金融危机让全球经济遇冷，法航空难200多旅客丧生„„但我们也
应清醒地认识到，弯道与超越同在，困难与希望并存。
诚然不是所有的山都能打隧洞，不是所有的河都要架高桥，不是所有的灾难都可避免，也不是所有的弯道都能“取直”超越，但是当命运之神没有及时垂下救生的舷梯时，你要坚守希望，不要气馁，用你的“心”—————诚实、睿智、潜能和坚韧去面对，或忍受不幸，无奈滑行；或抓住机遇，加速拐弯。
人生漫道多艰难，用“心”绕过那道弯。
点评：这篇考场作文写得很成功。标题即是论点，让人一目了然。文
了无数人敢于超越自我、超越梦想的激情。的确，超越中暗含着危险，超越需要十足的勇气，但是没有超越就没有可能到达一个崭新的高度。
当你面对挑战时，是勇敢向前还是畏惧不前；当你面对机遇时，是果断超越还是左右迟疑；当你面对困难时，是勇于超越还是害怕退缩。为了让我们的生命更加精彩，为了让生命去回味这一刻，去铭记这一回，我们应果断选择前者。 抓住弯道，勇于超越。这一点，鲁迅做到了。面对黑暗的旧中国。面对内心早已渐渐麻木的中国人，他毅然弃医从文，要从心灵上去拯
救那些已病的中国人，他平静如水，内心却波涛汹涌。他用锋利的笔尖刺穿了统治者的心脏。他已超越了自我，他将自己高大而又严肃的形象树立在了无数中国人民的心中。
抓住弯道，勇于超越。这一点，贝多芬做到了。面对自己的双耳失聪，面对自己贫寒的家境，他并没有因畏惧而放弃音乐，而是怒吼着：“我要扼住命运的咽喉。”他利用一根木棒通过牙咬来感受音律的震动。他谱出了流传至今并令人振奋的乐曲《命运》。他不放弃任何可以作曲的机遇，战胜了失聪，
超越了自我，在音乐史上留下了辉煌的一笔。
抓住弯道，勇于超越。这一点，刘翔做到了。虽然刘翔在北京奥运会上遗憾退赛，但他在雅典奥运会上的精彩表现令世界所赞叹。他抓住了机遇，这不仅仅是他个人的超越，更是全中国乃至黄种人的超越。世界会永远记住这一在奥运跨栏项目上夺冠的黄种人。
抓住弯道，勇于超越。能够准确把握并且勇于超越的人们都是可敬的、勇敢的。历史上有所成就的人们在面对机遇时无不准确地把握，勇于超越，挑战极限，而我们也应做到如此。
面对弯道，勇敢超越。我们的生命才能更加精彩，同样我们的梦想才能展翅翱翔。
（专家给分，一类文：19＋19＋19＝57）
2。直面“弯道”挑战
弯道，是机遇与挑战并存； 弯道，是现实与理想的集结。 弯道，意味着我们必须坚持不放弃，不给对手以可乘之机； 弯道，更意味着我们应当不懈努力，挑战局限。
走好人生的“弯道”，便是敢于直面挑战，勇于超越自我的人生智慧。
史铁生曾在《给盲童朋友》中写道：“生命是一个过程，是一个不断超越局限的过程。这便是命运，任何人都一样。在这个过程中，我们遭遇痛苦，超越局限，从而感受幸福。”史铁生遇到了人生中的“弯道”，当他意识到他的梦想被残缺的躯体所限制，人生的所有光彩仿佛都与他无干。在这个人生的转折点上，他消极过，他彷徨过。但最终他选择加足马力，藐视痛苦，在人生的这个弯道上，史铁生以一
次完善的超越应得了这场比赛，获得了他独有的幸福。
试想：如果史铁生在面对人生的“弯道”时，没有直面挑战，而是选择了畏缩不前，那么，他终将被对手超越，也无法在人生的跑道上比出自己的精彩。
一个成功的人，即使在人生的“弯道”上遇上强劲对手，也一样可以靠自己的坚持和努力最终超越梦想。
著名导演李安在小的时候，就立志要当一名导演，他努力学习，学成毕业后在好莱坞摸爬滚打多年都没有一丝骄人的成绩，他的人生弯道走进了关键的“弯道”——
是继续坚守还是放弃理想，李安选择了前者。纵然弯道上高手云集，李安硬是凭不屈不挠的意志，在积累能量，终于一部《卧虎藏龙》横空出世，向世人昭示了李安的成功。
走在人生的“弯道”上，越是竞争激烈，就越要不懈坚持。李安就凭他的坚持不放弃的精神赢在了人生的“弯道”上。
人生行走在“弯道”上，我们不断地超越自我；民族行走在“弯道”上，我们那坚守理想。当改革开放三十年的硕果给我们带来甜蜜的生活，我们不能忘记我们的国家正处在竞争的弯道上。团结同心，勇
往直前，我们定能收获灿烂的明天。
走好“弯道”，是智慧，是历炼； 走好“弯道”，是坚持，是超越。 朋友，让我们直面弯道，迎接挑战，相信“明年春色倍还人”！ （专家给分，一类文：18＋18＋19＝55）
3。在弯道上超越自己
生命的旅程和赛车的跑道相似，也有许多难以把握、难以预知的弯道，这是每个人都必须直面的挑战。当然，正如一切挑战都蕴藏着无数机遇，生命旅程中的弯道也
富有超越自我的机会，在弯道之后的坦途上阔步向前，微笑着面对前方的风风雨雨。
弯道，可能意味着荆棘丛生的逆境，也可能预示着柳暗花明的喜悦；弯道过后，可能是崎岖的仄径，也可能是光明的坦途。但无论是怎样的命运在等待我们，我们都必须勇敢地走过弯道，超越自我。在这个不平凡的过程中，我们会收获勇气、把握机遇，使自己走向更高远的生命境界。
“默默无语两眼泪，耳边响起驼铃声”，此时此刻，伫立在大漠之边的落魄战友，正是遭遇了生命弯道。前途在何处，命运会怎样，无
垠的大漠不能给出答案。或许是“任重道远”，或许是“春风传讯”，但他必须去做的，不是彷徨，不是忧虑，而是勇敢地面对前方可能迎来的艰险，使“大漠谪戍”成为历练自己坚忍品格的烈火，超越自我，战胜怯懦。待到春风传佳讯，它必将以更加自如的姿态，迎接以后的无限风光。由此可见，“弯道超越”可以成为生命中难得的机遇，成就更坚韧、更完美的自我。
遭遇“乌台诗案”的苏轼，被贬黄州是他生命中的弯道。是就此沉沦还是淬炼品性，完全在于他面对“弯道”的态度。苏学士成功地实现了“弯道超越”，在那一片荒蛮的土
地上，他摒弃了文人的浮气，铸就了坚韧、超拔、豪放、旷达的全新自我。或许他仍有“捡尽寒鸦不肯栖”的凄凉境界，但他学会了与明月清风为侣，悠然自得地描绘属于自己的风景线。这意味着无数坎坷的弯道，成了千古难得的机遇，成就了一代风流。
所以，难以预知的弯道，能是善于善于利用它的人们实现超越，受益匪浅。我们在生活中必需的品格，坚毅，顽强，乐观，从容等，都可以在弯道上淬炼。
所以，请不要畏惧弯道，微笑着面对它，跨越它，让它成为淬炼品性、超越自己的垫脚石，奔向更
高远的境界，然后我们会由衷地感激弯道带来的机遇，说生命因弯道而更加充实，因弯道而超越了我们自己。
（一评58分）