随便说说，其实跟汽车系关系不大，更多的是教育体制的缘故。
在汽车系读本科时，我经常迷惑的地方是，本科那些课程用来做什么的？可能是我个人的缘故，经常没搞清楚。不搞清楚这些问题，我学习的动力就不足。现在看来其实很多课程都很有用，但是当时学的时候没有体会到。
1，基础课程。清华的基础课程质量是很高的，我也受益匪浅。但是因为很多课程是数学，物理系老师授课，注重于理论，如果能够和一些技术联系起来，效果会更好，更能激发学习兴趣。比如利用矩阵和Matlab 研究动平衡问题就是一个很好的应用。
2，机械设计课程的课程设计很有意思。当时我们是要求做一个小车从主楼的坡道滑下来，并且停在指定区域内。其实这个课程设计用到的东西超过了机械设计的课程内容，但却是一个很好的综合题目。我现在还后悔没有在这个课程设计中花足够多的精力。如果有什么建议给师弟师妹的话，就是大胆设计，遇到问题不要放弃，不懂就问，我相信肯定会有很大收获的。
3，汽车系专业课程稍微有点过时。我记得某门课里花了不少的篇幅介绍化油器，老师讲完说这个现在用不到了，用的是电喷。完了给了一张电喷系统的图示。其实了解喷油系统的进化是有必要的，但当时我的心里却不由自主地冒出一个想法，怎么又学了一个没有用的东西？
4，李健秋老师的汽车电子课程非常好，可惜我没有好好学，世界上最后悔的事情莫过于此，如果再给我一次机会。。。。
5，不仅在学校，即使在工作中，我也能体会到一个趋势，就是重电子，轻机械。我现在也没想清楚这个趋势好还是不好。我能看到的现象是，国内自主车的底盘悬挂经常明目张胆的抄袭国外车型，即使在宣传上也有意无意地表示一下血缘关系。而汽车电子技术不仅用在底盘控制（ESP ），转向（EPS ）以及众多车身电子件，现在更多的厂商选择开发功能更加强大的车载信息娱乐系统，也就是所谓的车联网技术。让汽车原本一个充满机械魅力的东西逐渐变成了大人的电子玩具。有人说市场如此，这个原因我能接受，只是心里觉得失落，离原来那个汽车梦越来越远。
6，汽车是一个实践性很强的技术。所以系里也安排了很多实践活动，比如金工实习，比如工厂实习，比如汽车拆装。这些真地很好，但我觉得还不够。这些实践其实是技术工人的范畴，我们确实有必要学，但不是全部。我们更需要理解汽车产业结构，了解汽车前沿的技术热点，这样在走出校门的时候，能够更清楚地想明白自己适合干什么。系里也会邀请一些专家等给同学做报告。但是印象中报告题目有时候太大，张口就是863，有时候过于深入，这其中的平衡点确实很难掌握。我期望的专家报告应该是这样的，题目集中于某点，指出现在存在的问题，以及国内外研究现状和热点。比如说讲CAN 总线这个题目就大了，如果仅仅限于CAN 总线的保护机制就可能有出彩的地方。加上专家对这方面有比较深刻的理解，能够做到深入浅出，可以帮助同学理解。迄今为止，我听到的最好的关于CAN 总线保护机制的解释来自现在部门的一个专家。他说，CAN 通信如同两个人在讲话，因为有噪音干扰，要想能够得到准确的信息，需要一定的冗余。中文是基本没有冗余的，也就是在一句话中，丢了主谓宾任何一个都可能出现误解；英语稍微好一点，比如I am，you are等等固定搭配，即使没有听清I ，但是听到am ，也能猜到I 。法语就更好了，因为针对不同人称，动词还有
相应的变位，相当于增加了一层冗余（当然法语还有阴阳性之分，相当于又多了一层冗余）。这个解释应该很多人都能理解，那下面的问题就是量化不同的保护机制能够发挥作用的范围以及效果，我就不班门弄斧了。除了报告，还需要充分发挥客座教授的作用。汽车系好像是有客座教授的，而且都是某个领域的专家，但是本科四年我没见过这些客座教授，更没机会听他们讲座。我们都理解他们确实很忙，可能没有时间来学校授课或者做报告，那么系里能不能邀请一些有领域专长，有时间也愿意来学校授课或者做报告的行业专家？从我个人角度来看，能够把研究的问题条理清晰的解释给汽车系的同学，本身就是一次对问题升华的机会，更不用说清华的同学足够聪明可能可以给专家一些建设性意见，因为专家受的限制太多，学生思路更开阔。
7，个人一些就业建议。清华的学生大都聪明，勤奋，能干，但是不善于表达，那么愿意在业界大展拳脚的同学请选择销售或者采购这个职位吧。原因在于这两个职位锻炼的是与人交往的能力，尤其是销售，包括情商，表达，社会经验，都是大多数清华学生缺乏的东西，并且这些是可以培养的，并不是天生的。在做了若干年的销售以后，可以根据自己的兴趣爱好，根据行业发展现状，再选择适合自己的职位，比如规划，设计，工程，试验，制造，质量管理，或者财务等。说起来不可思议，做销售的有时候对技术瓶颈理解的更加深入。我从不怀疑汽车系学生做技术的能力，也不怀疑汽车系学生不够勤奋，担心的只是眼高手低，担心的是因为缺乏与人交往的经验而丧失晋升的机会。
以上都是个人不成熟看法，我自己也很失败，所以请以成败论英雄的同学完全忽略我的意见。 --
影响力三大原则：
1，更有说服力的想法
2，更加有效的沟通方式
3，更加自信的表达
随便说说，其实跟汽车系关系不大，更多的是教育体制的缘故。
在汽车系读本科时，我经常迷惑的地方是，本科那些课程用来做什么的？可能是我个人的缘故，经常没搞清楚。不搞清楚这些问题，我学习的动力就不足。现在看来其实很多课程都很有用，但是当时学的时候没有体会到。
1，基础课程。清华的基础课程质量是很高的，我也受益匪浅。但是因为很多课程是数学，物理系老师授课，注重于理论，如果能够和一些技术联系起来，效果会更好，更能激发学习兴趣。比如利用矩阵和Matlab 研究动平衡问题就是一个很好的应用。
2，机械设计课程的课程设计很有意思。当时我们是要求做一个小车从主楼的坡道滑下来，并且停在指定区域内。其实这个课程设计用到的东西超过了机械设计的课程内容，但却是一个很好的综合题目。我现在还后悔没有在这个课程设计中花足够多的精力。如果有什么建议给师弟师妹的话，就是大胆设计，遇到问题不要放弃，不懂就问，我相信肯定会有很大收获的。
3，汽车系专业课程稍微有点过时。我记得某门课里花了不少的篇幅介绍化油器，老师讲完说这个现在用不到了，用的是电喷。完了给了一张电喷系统的图示。其实了解喷油系统的进化是有必要的，但当时我的心里却不由自主地冒出一个想法，怎么又学了一个没有用的东西？
4，李健秋老师的汽车电子课程非常好，可惜我没有好好学，世界上最后悔的事情莫过于此，如果再给我一次机会。。。。
5，不仅在学校，即使在工作中，我也能体会到一个趋势，就是重电子，轻机械。我现在也没想清楚这个趋势好还是不好。我能看到的现象是，国内自主车的底盘悬挂经常明目张胆的抄袭国外车型，即使在宣传上也有意无意地表示一下血缘关系。而汽车电子技术不仅用在底盘控制（ESP ），转向（EPS ）以及众多车身电子件，现在更多的厂商选择开发功能更加强大的车载信息娱乐系统，也就是所谓的车联网技术。让汽车原本一个充满机械魅力的东西逐渐变成了大人的电子玩具。有人说市场如此，这个原因我能接受，只是心里觉得失落，离原来那个汽车梦越来越远。
6，汽车是一个实践性很强的技术。所以系里也安排了很多实践活动，比如金工实习，比如工厂实习，比如汽车拆装。这些真地很好，但我觉得还不够。这些实践其实是技术工人的范畴，我们确实有必要学，但不是全部。我们更需要理解汽车产业结构，了解汽车前沿的技术热点，这样在走出校门的时候，能够更清楚地想明白自己适合干什么。系里也会邀请一些专家等给同学做报告。但是印象中报告题目有时候太大，张口就是863，有时候过于深入，这其中的平衡点确实很难掌握。我期望的专家报告应该是这样的，题目集中于某点，指出现在存在的问题，以及国内外研究现状和热点。比如说讲CAN 总线这个题目就大了，如果仅仅限于CAN 总线的保护机制就可能有出彩的地方。加上专家对这方面有比较深刻的理解，能够做到深入浅出，可以帮助同学理解。迄今为止，我听到的最好的关于CAN 总线保护机制的解释来自现在部门的一个专家。他说，CAN 通信如同两个人在讲话，因为有噪音干扰，要想能够得到准确的信息，需要一定的冗余。中文是基本没有冗余的，也就是在一句话中，丢了主谓宾任何一个都可能出现误解；英语稍微好一点，比如I am，you are等等固定搭配，即使没有听清I ，但是听到am ，也能猜到I 。法语就更好了，因为针对不同人称，动词还有
相应的变位，相当于增加了一层冗余（当然法语还有阴阳性之分，相当于又多了一层冗余）。这个解释应该很多人都能理解，那下面的问题就是量化不同的保护机制能够发挥作用的范围以及效果，我就不班门弄斧了。除了报告，还需要充分发挥客座教授的作用。汽车系好像是有客座教授的，而且都是某个领域的专家，但是本科四年我没见过这些客座教授，更没机会听他们讲座。我们都理解他们确实很忙，可能没有时间来学校授课或者做报告，那么系里能不能邀请一些有领域专长，有时间也愿意来学校授课或者做报告的行业专家？从我个人角度来看，能够把研究的问题条理清晰的解释给汽车系的同学，本身就是一次对问题升华的机会，更不用说清华的同学足够聪明可能可以给专家一些建设性意见，因为专家受的限制太多，学生思路更开阔。
7，个人一些就业建议。清华的学生大都聪明，勤奋，能干，但是不善于表达，那么愿意在业界大展拳脚的同学请选择销售或者采购这个职位吧。原因在于这两个职位锻炼的是与人交往的能力，尤其是销售，包括情商，表达，社会经验，都是大多数清华学生缺乏的东西，并且这些是可以培养的，并不是天生的。在做了若干年的销售以后，可以根据自己的兴趣爱好，根据行业发展现状，再选择适合自己的职位，比如规划，设计，工程，试验，制造，质量管理，或者财务等。说起来不可思议，做销售的有时候对技术瓶颈理解的更加深入。我从不怀疑汽车系学生做技术的能力，也不怀疑汽车系学生不够勤奋，担心的只是眼高手低，担心的是因为缺乏与人交往的经验而丧失晋升的机会。
以上都是个人不成熟看法，我自己也很失败，所以请以成败论英雄的同学完全忽略我的意见。 --
影响力三大原则：
1，更有说服力的想法
2，更加有效的沟通方式
3，更加自信的表达