勉县汉江大桥工程概况
勉县汉江大桥是亚行紧急贷款灾后重建勉县交通项目之一，2009年4月陕西省发改委陕发改交运[2009]384号文件对大桥工程可行性研究报告进行了批复，2009年6月陕西省环境保护厅陕环批复[2009]313号文件对大桥的环境影响评价报告进行了批复，2009年7月陕西省水利厅陕水汛旱[2009]49号文件对大桥防洪影响评价报告进行了批复，2009年8月陕西省发改委陕发改基础[2009]1196号文件对大桥的初步设计进行了批复，2009年9月汉中市交通运输局汉市交发[2009]235号文件对大桥的施工图进行了批复。
一、路线及规模。勉县跨汉江大桥位于原九冶大桥下游一公里处，路线南起汉江南岸绿缘路预留平交口，向被跨江滨南路、汉江、江滨北路后止于规划纬五路口处，与定军山南路相接。建设规模总长度780.25米，其中桥梁全长628米，主桥长280米，南北岸引桥共长348米，南北岸引道共长152.25米。
二、技术标准。参照二级公路技术标准并结合城市规划、大桥及引道的设计速度采用60公里/小时，行车道采用双向四车道，主桥宽度22.6米，引桥宽度20米，引道路基宽度20米，桥梁设计荷载公路Ⅱ级，设计洪水频率百年一遇。
三、桥梁设计。勉县跨汉江大桥采用矮塔斜拉的桥型设计方案。主桥采用76米+128米+76米跨径双塔矮塔斜拉桥，主塔未独柱式，斜拉锁采用单索面伞形布置，主梁采用预应力混凝土变
截面连续箱梁，下部采用墙式墩、钻孔灌注桩基础结构型式；南北岸引桥上部采用20米跨径预应力混凝土空心板梁，下部均采用柱式墩台、钻孔灌注桩基础结构型式。
四、引道设计。北岸引道长74.14米，南岸引道长82.11米，引道路基断面采用4×3.75米行车道+2×2.5米人行道结构型式，路面采用沥青混凝土结构。
五、工程概算。初步设计总概率核定为8350.7493万元，其中建筑安装工程费6690.0604万元，资金来源为利用亚行优惠紧急贷款6976.8万元（1020万美元，含建设期利息）其余部分由勉县政府筹措解决。
六、建设单位：勉县交通运输局
质量监督单位：汉中市交通基本建设工程质量监督站 设计单位：中国水电顾问集团西北勘测设计研究院
施工监理：陕西公路交通工程监理咨询有限公司
环境监理：陕西博厚建设环保工程有限公司
施工单位：I 标段：中铁七局集团第三工程有限公司
Ⅱ标段：中国水电建设集团十五工程有限公司
勉县汉江大桥工程概况
勉县汉江大桥是亚行紧急贷款灾后重建勉县交通项目之一，2009年4月陕西省发改委陕发改交运[2009]384号文件对大桥工程可行性研究报告进行了批复，2009年6月陕西省环境保护厅陕环批复[2009]313号文件对大桥的环境影响评价报告进行了批复，2009年7月陕西省水利厅陕水汛旱[2009]49号文件对大桥防洪影响评价报告进行了批复，2009年8月陕西省发改委陕发改基础[2009]1196号文件对大桥的初步设计进行了批复，2009年9月汉中市交通运输局汉市交发[2009]235号文件对大桥的施工图进行了批复。
一、路线及规模。勉县跨汉江大桥位于原九冶大桥下游一公里处，路线南起汉江南岸绿缘路预留平交口，向被跨江滨南路、汉江、江滨北路后止于规划纬五路口处，与定军山南路相接。建设规模总长度780.25米，其中桥梁全长628米，主桥长280米，南北岸引桥共长348米，南北岸引道共长152.25米。
二、技术标准。参照二级公路技术标准并结合城市规划、大桥及引道的设计速度采用60公里/小时，行车道采用双向四车道，主桥宽度22.6米，引桥宽度20米，引道路基宽度20米，桥梁设计荷载公路Ⅱ级，设计洪水频率百年一遇。
三、桥梁设计。勉县跨汉江大桥采用矮塔斜拉的桥型设计方案。主桥采用76米+128米+76米跨径双塔矮塔斜拉桥，主塔未独柱式，斜拉锁采用单索面伞形布置，主梁采用预应力混凝土变
截面连续箱梁，下部采用墙式墩、钻孔灌注桩基础结构型式；南北岸引桥上部采用20米跨径预应力混凝土空心板梁，下部均采用柱式墩台、钻孔灌注桩基础结构型式。
四、引道设计。北岸引道长74.14米，南岸引道长82.11米，引道路基断面采用4×3.75米行车道+2×2.5米人行道结构型式，路面采用沥青混凝土结构。
五、工程概算。初步设计总概率核定为8350.7493万元，其中建筑安装工程费6690.0604万元，资金来源为利用亚行优惠紧急贷款6976.8万元（1020万美元，含建设期利息）其余部分由勉县政府筹措解决。
六、建设单位：勉县交通运输局
质量监督单位：汉中市交通基本建设工程质量监督站 设计单位：中国水电顾问集团西北勘测设计研究院
施工监理：陕西公路交通工程监理咨询有限公司
环境监理：陕西博厚建设环保工程有限公司
施工单位：I 标段：中铁七局集团第三工程有限公司
Ⅱ标段：中国水电建设集团十五工程有限公司