勉县跨汉江大桥II 标施工组织设计
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中国水电建设集团十五工程局有限公司
施工组织设计
一、编制依据
1、陕西省利用亚行贷款灾后重建勉县汉江大桥工程引道施工招标文件、施工图纸、施工合同及其它有关资料。
2、现行《施工技术规范及规程》、《公路工程质量检验评定标准》。 3、现场调查资料。
4、我公司的施工技术与管理水平及施工队伍的整体实力。
5、采用平行、流水施工方法组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。
二、工程概况及主要工程数量
陕西省利用亚行贷款灾后重建勉县汉江大桥工程引道分为南岸引道和北岸引道两段，南岸引道长82.2m ，北岸引道长70.2m ，路基宽度20m ，引道两侧全长范围内为C20混凝土挡墙，路面结构层自上而下依次为：厚4cm 细粒式AC-13沥青混凝土、厚6cm 中粒式AC-16沥青混凝土、25cm 厚水泥稳定砂砾基层、20cm 厚天然级配砂砾底基层。主要工程量如下表：
三、现场组织机构及人员
根据本工程特点，本着精干高效的原则，现场项目部设置四部一室：工程部、质检部、财务部、机材部和办公室（详见组织机构图）。
项目部领导班子由二人组成，即项目经理1人，总工程师1人。经理部下设3个作业队，为路基施工作业队、路面作业队，防护工程作业队。
项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满
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2 中国水电建设集团十五工程局有限公司 地履行施工合同，实现既定管理目标。项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内协调和指挥各施工队顺利完成分段分项工程。总工程师负责工程质量、技术管理。
工程部下设测量组、计划组。其职能是完成工程进度计划、质量计划的制订和下达，检查、督促各施工队的进度、质量计划的完成，进行测量、试验工作，编制施工组织计划，制定分项工程施工操作细则并进行技术交底，完成日常技术管理工作。
质检部接受并传达业主和监理工程师有关质量的指令。协助总工程师解决各施工队施工中遇到的技术难题，编制各项目的施工方案。施工中与监理工程师密切协作，完成全过程全方位的质量控制。
财务部负责对施工队进行工程拨款控制，并进行工程成本考核分析。
机材部统一组织全合同段内各种大宗材料的购置，做到有计划、高质量、低价格。并负责全合同段内施工机械的统一管理、调配、维修保养，保证设备完好率，确保工程机械的足量供应。
办公室负责项目部内日常工作、后勤事务、对外协调、处理与当地政府、村镇百姓的关系，创造一个良好的周边环境，以利于工程施工。
四、主要工程项目的施工方案、施工方法
㈠、施工目标
质量目标：坚持“百年大计，质量第一”的方针，树立精品意识，确保工程质量达到合格标准。
工期目标：确保8个月内完成招标文件规定以及施工过程中可能增加的全部工程任务。具体安排详见《施工总体进度横道图》。
安全目标：杜绝重大安全事故。
㈡、施工总平面布置
1、现场布置
据本工程特点，结合现场考察情况，项目部拟设在南侧引道处，引道两侧河滩地均已征用，可布置集中施工场地。场地内包括职工生活区、机械停放场、料场、砼拌和站等，不同规格、不同型号的材料分仓存放。对于钢筋、以及其它怕
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3 中国水电建设集团十五工程局有限公司 水材料存放在仓库内。根据需要，对部分场地进行硬化。生产区域及生活区域四周设置排水沟，以利于排泄雨水和生产生活用水。
2、主要临时工程
南侧引道与绿缘路相交，北侧与江滨路相交，交通极为便利。通讯方面，各主要管理人员均配备手机，以方便联系。施工用电全部采用大电网供电，并配备24KW 电机组2台，南北两侧引道各调配一台以备用。施工用水在项目部打机井一口，拌合及生活用水均用水泵抽取，并配备水车供应现场用水。
项目部成立工地试验室，试验室负责对各种进场原材料、配合比进行送检试验以及现场土工试验等工作。目前，试验室人员已经配合监理工程师对水泥、砂石料等原材料进行了取样，试验室工作已经初步展开。
具体位置见《平面布置图》。
㈢、总体施工方案
我公司总体思路是：在完成各项施工准备工作之后，优先安排混凝土挡墙施工，随即展开路基土石方的施工，填方较高地段填方与挡墙交错施工，并加大前期设备和人员的投入，最大限度地加快工程进度，为后续的路基和构造物工程提供充足的施工作业面。路基填方完成后，开始排水工程施工。路面工程具备开工条件后要及时安排施工，合理安排交叉施工，避免相互干扰。
项目部本着合理安排，精心组织，使工程保持连续、均衡、平行、快速施工的基本原则安排生产，将主要工程项目的施工方案简述如下：
1、各分项工程的施工要点
①、路基土石方工程施工要点
清表、填前压实、开挖台阶、填筑厚度、压实度、平整度、宽度、弯沉值、软基处理。
②、砼工程控制要点
平面位置、支架、模板、钢筋、砼配合比、浇筑砼、振捣工艺、砼的外观质量、各部位几何尺寸。
③、三背回填控制要点：
回填材料、厚度标识、压实方法、压实度。
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4 中国水电建设集团十五工程局有限公司 ④、防护、排水
砂浆配比、平整度、勾缝。
2、路基土石方工程施工方案
2.1挖方施工
挖方地段采用挖掘机开挖，自卸车运输。挖方前测出地面标高，计算出开挖深度，开挖底标高按底基层底标高进行控制，边坡按1:0.5，依此计算出开挖边线并用白灰洒出。开挖过程中，应随时检查标高，防止超挖，用挖掘机挖至设计标高以上10cm 处改用人工开挖，这样可以避免超挖和扰动原状土。机械开挖完成后，按20米桩距钉上木桩并用红笔标记出设计标高，人工拉线进行整平，整平时预留2cm 高度作为压实前的虚高。整平后根据含水量情况确定时间进行碾压，碾压次数不少于6～8次，直到无轮迹为止。最后按设计要求进行压实度检测。
2.2填方施工
在开始施工前先沿线进行调查，主要调查填方路段内的地下坑穴、以及其它松软地基，并及时向监理工程师、业主单位以书面形式汇报，妥善处理以确保工程质量。
填方施工前，应将路基范围内持力层以上杂填土全部清除，用挖掘机挖除后，用汽车外运，路床标高高出原地面100cm 或不到100cm 的区域内，所有树木、树墩、树根和其他有机杂质都必须清除到路床标高以下至少100cm 。公路用地范围以内地表以上和地面下的所有垃圾和非适用材料都应挖除移运至指定地方，将到达持力层后的土质地质用自重大于22t 的压路机碾压6-8遍，直至无轮迹，再进行路堤填筑。
根据设计要求，本路段填方均采用透水性的天然砂砾进行回填。填筑前对填料取样进行击实试验，测其最大干容重和最佳含水量，以指导施工。含水量超过规定的材料不能直接作为路堤填料，如果应用时，必须采取符合要求的技术措施，经检查合格并报请监理工程师批准后方可使用。
填方作业按路面平行线水平分层摊铺。填筑前应做压实试验段，现场技术员记录好填料的松铺厚度、含水量、压路机类型、最佳组织方式、碾压速度、碾压遍数和最终压实度，并依次控制填筑时的松铺厚度。试验结果报监理工程师批准后，
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5 中国水电建设集团十五工程局有限公司 方可作为该种填料施工控制的依据。
沿路线方向每间隔20米的距离用全站仪放出路基中桩、边桩，两侧宽出设计宽度50cm ，以保证边坡密实。用水准仪测出原地面或每一层的标高。填方作业实行“划格上土，挂线施工，机械整平”。即上土前，根据压实厚度和每车的运量确定单位车辆的卸土面积，用白灰线打出方格控制卸土范围；整平时，根据松铺厚度在路基边缘纵向钉桩挂线施工，钉桩采用长70 cm，断面5×5 cm的木桩，沿路线每20m 设一处，要求钉桩竖直，挂线平顺。松铺厚度对于天然砂砾不大于50cm ，最小压实厚度不小于10cm 。填土路段分段作业时，两个相邻的交接处不在同一时间填筑的，后填作业应先挖除先填作业交接处未压实部分（顺路线方向长度不小于
1.5米），然后再按1:1坡度分层开挖台阶；如果两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其衔接长度不小于2米。为保证路堤边缘的密实度, 每侧填土应超出路基设计宽度25cm 以上，在填筑结束修整边坡时予以挖除。整个施工期间，路基要做成1.5%的横坡度，以利于路堤排水。填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及挠动。
填方整平时，先用挖掘机初平，再用人工拉线精平，使其获得均匀一致的厚度，表面平整，以保证压路机的碾压效果。在整平过程中同时找出横坡度和纵向坡度。
使用18吨重型振动压路机压实，开始先静压一遍，再轻振二遍，使其获得一个均匀初压，然后重振至压实度符合要求，最后再快速静压一遍，使其表面无明显轮迹。碾压时应从低向高处纵向进行, 压路机行进速度宜控制在4km/h左右；压路机横向轮迹一般要重叠0.2～0.3m ，且应特别注意均匀，前后两相邻施工区段要纵向重叠碾压1.0～1.5m ，达到无漏压，无死角；禁止横向碾压路基和在路基上随意转弯。由于挡墙与路基填方交错施工，压实时，挡墙内侧压路机不能到达的地方用人工打夯机夯实。
在施工过程中若遇软弱地基，应用天然砂砾进行换填，若换填深度均大，也应分层进行，压实后的层厚不超过40cm ，范围较小时，用人工夯实，反之则用压路机压实，其施工方案和路基填方基本相同。
2.3质量检测：
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6 中国水电建设集团十五工程局有限公司 主要包括压实度、层厚、填土宽度、横坡度、中线位置。使用灌砂法检测压实度；用水准仪测量高程检测层厚和横坡度；用直尺检测路堤填土宽度；用全站仪检测路堤中线位置。
3挡墙施工
本工程为C20混凝土挡墙，墙身拟水平分多层浇筑，每层层高不大于1米，挡墙随填方要求提前进行，每做一级填筑完毕后再进行下一级。
3.1、测量放样
开挖前，根据设计图纸进行基础轴线桩位的放样，间距不大于10米，钉以木桩。测出桩中心地面高程，计算开挖深度，基坑边坡采用1：1，基底应比基础的平面尺寸增宽0.5米，按照以上要求计算出开口线位置，放出开挖边线并用白灰洒出。基础施工完成后按设计高度放出墙身底宽并弹出墨线，墙身施工过程中，对各级墙身尺寸均应进行复测，保证墙身的结构尺寸。
3.2、基坑开挖
对已放出的桩位进行引桩、护桩，采用挖掘机进行开挖，挖至坑底时应保留不少于10厘米的厚度，在基础浇筑前，再用人工挂线挖到基底标高。开挖时控制好标高，严禁超挖回填虚土，如果出现超挖现象，应夯实回填土或者用混凝土浇注超挖部分。开挖过程中，应注意坑壁有无松散塌落现象发生，确保施工安全。基坑开挖完成后应及时支模浇筑基础混凝土，防止雨水浸泡。
3.3基础及墙身模板。根据工程结构的特点，基础采用组合钢模板，墙身采用竹胶板模板，工程中使用脱模剂保证模板的拆除。
基础模板采用组合钢模板，外侧用双钢管外背楞，并使用φ12mm 圆钢对拉限位螺栓固定。
墙身模板采用竹胶合板制做，厚15mm ，模板高度1.22米，竹胶板的背面横肋用100×100 mm木方，间距不大于 200mm，竖向用150×120 mm方木加固，间距为615mm 。设上中下三条对拉螺杆，螺杆采用φ16 的圆钢制做，螺杆上用2cm 长φ8 的钢筋焊好墙厚控制杆，第一道离地 200mm，向上615mm 一道，水平方向离模板边 250mm，间距700mm 。下层墙身施工时，距分层顶150mm 预埋φ50mmPVC 管，间距为700mm ，作为上部墙身施工时模板预留拉杆孔，同时，在距分层顶350mm
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7 中国水电建设集团十五工程局有限公司 处预埋φ100mmPVC 管，支立上层模板时，穿φ48mm 钢管作为模板支撑。模板内侧设置内撑，在浇浇混凝土时取掉。支立模板时按设计的间距和坡度埋设φ100mmPVC 管作为挡墙泄水孔。
施工脚手架挡墙外侧搭设三排钢管支架，随着挡墙高度增加逐渐增高，并设足够的斜撑，保证支架的稳定性，脚手架不作为模板支撑支架。挡墙内侧不设支架，下层挡墙混凝土强度达到设计强度的70%后，随即回填砂砾石至分层顶40 cm 处，以方便施工。
墙模的拆除时间根据天气温度控制，拆模时应保证其棱角、表面不因拆除模板面受损坏后，方可拆除。在常温条件下，墙体混凝土强度必须达到 1.2MPa，拆模时间约为 12h。
3.4挡墙砼浇筑。
砼采用电子配料机称量，强制式拌合机集中拌合，运输车运至现场，人工入模，插入式振捣器振捣的施工方法。拌制砼严格按照所批复的砼配合比和规范要求进行，所用的一切原材料必须经实验检验合格后方可用于砼拌制。拌制砼配料时，各种衡器应保持准确，应经常检测砂石料的含水率，调整施工配合比。砼采用运输车运输，人工入模，砼分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实，浇筑过程中砼要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间。砼振捣以Φ50mm 插入式振动器振捣，振捣时先沿边距模板10 cm左右布置振捣，然后在中间按梅花型布置振捣，采用插入式振动器进行捣实时的分层浇筑厚度不超过300 mm ，振捣时采用快插慢拔，每次振捣插入下层混凝土约15cm ，防止人为造成振捣不密实，以振捣至砼表面大致平整，不再下沉，停止冒气泡，轻微泛浆为宜。砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动，变形，发现问题要及时采取补救措施。浇筑挡墙顶端混凝土时，应预埋栏杆焊接钢板。每隔10~20米设置1道伸缩缝，在基底地质变化处设置沉降缝。伸缩缝与沉降缝缝宽2cm ，内填沥青麻絮。
3.5墙面砖。
粉刷前 12h 进行浇水湿润，湿润深度不能少于 30mm。
1）贴灰饼：根据全高垂直度及墙面平整度做灰饼。
2）刮糙：底层粉刷时尽可能做到同时施工。粉刷前 12h 进行浇水湿润，湿
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8 中国水电建设集团十五工程局有限公司 润深度不能少于 30mm。涂抹水泥砂浆时，每层粉刷厚度不宜大于 10mm。刮糙层应施工至墙面与平台交界处。
3）弹线分格与排砖：根据墙面尺寸进行横竖排砖，竖向除平台外均应是整砖，缝隙大小均同，不得随意调整，横向排砖时，将整砖放在阴角或次要部位，尽量做到协调一致和对称，遇有突出卡件，应用整砖套割吻合，不得用非整砖镶贴，进行水平缝平整控制，每条水平缝均要平齐。
4）面砖镶贴：刮糙结束后1～2d 即可进行面砖镶贴。镶贴时分层分段，自下而上，先做阴阳角基准点，然后以此为依据拉线进行大面镶贴，控制好垂直度和平整度，面砖镶贴用1׃1水泥砂浆，砂浆厚度5mm ，外墙大面砂浆饱满度不得小于 90%，平台周边砂浆饱满度应达到 95%，粘贴时应用小铲轻轻敲击，使面砖表面与附线平齐并与基层粘结牢固，并随时检查平整度和垂直度，及时清理砖边余浆，不得使用砂浆依附于面砖表面。
5）面砖养护：面砖粘贴后 24h应洒水养护，勾缝完毕后同样要根据气温情况进行养护。
6）面砖勾缝及擦缝：勾缝用Ф14 圆钢作勾子，先水平缝再勾竖向缝隙，两缝交叉处应形成明显的“八”字，缝隙深度为3～5mm ，勾完后用棉纱擦干净。
7）平台镶贴：阳平台均应采用顶面压立面砖的做法，并保证顶面砖挑出立面砖外侧 2～3mm ，形成滴水；阴平台，采用立面砖压底面砖，防止水倒流。
3.6台背回填。与路基同时回填，台背回填前混凝土强度应达到75%以上，先将基坑回填至原地面标高，这部分属于基坑回填，按基坑回填方法进行。回填应分层进行填筑，为准确控制每层的填筑厚度，在台背用红漆标示出填层厚度和层数，以保证填筑层厚和表面横坡一致，有利于排水。
在回填施工过程中，应保证结构物完好，不被机械碰损。高挡墙作业面应该能满足压路机操作，压路机碾压不到的地方，使用小型机动夯具碾压密实。
4排水工程
管道基坑均采用机械开挖，人工修整。基坑由出水口位置从低处向高处进行开挖，边坡采用1：1，两侧工作宽度预留0.5米，开挖前按实际地面标高用白灰洒出开口线位置，并同时放出检查井的开挖位置线。开挖过程中应随时检查其平
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9 中国水电建设集团十五工程局有限公司 面位置和高度，防止挖偏和超挖，按设计，基坑底标高比管底标高低10cm ，机械挖至管底设计高时应停止，底部10cm 用人工清除，开挖前应作好抽水的准备，防止开挖过程中出现地下水。对于边坡地质较差的地段应按排专人进行警戒，必要时加木支撑防护。
基坑不可长时间暴露，开挖完成后应及时进行修整并报请监理工程师检查验收合格后进行基础砼的施工。管基砼分两次浇注，先浇筑管接头部分，并预留管壁厚度及安放管节的座浆厚度2cm ，待管节安放完成后再浇筑其余部分的砼，浇筑过程中为保证管底完全被砼包裹，应加强振捣，振动棒应尽量伸入管底部，同时应安排人看管，防止浇筑过程中管道被混凝土顶起。管道安放时由低向高处安装，用人工配合机械吊装就位，之后拉线校正，流水线高程和坡度应严格控制，管接头底座浆饱满，使其与管底砼密贴，管内接口用砂浆抹严，基础砼浇筑完成后应再次检查管道，保证管道水流畅通，接缝严密无渗漏，然后砌筑砖带。
管道经检查合格后，进行回填施工，按设计要求，采用天然砂砾进行回填，分层压实厚度控制在40cm 以内，回填时在管道胸腔部分，应左右对称填筑，并用人工打夯机夯实。当回填土厚度达到管顶以上0.5m 后，方能采用机械压实。
按设计，检查井为成品铸铁井盖和井座。浇筑砼井座时，应仔细检查模板的平面位置和标高，特别是雨水井更应保证平面的准确性，使其外边沿与路线边沿一致、顺适，井盖安装必须平稳，井口周围不得有积水。
5、水泥稳定粒料基层施工
水泥稳定粒料采用厂拌，自卸车运输，人工摊铺碾压成型，分两幅进行施工。
5.1准备下承层。应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物和散落材料，对砂夹石路床必要时要重新进行碾压，表面应平整、坚实，具有规定的合格的高程、宽度、横坡度、没有松散材料和软弱地点，基层摊铺时，要保证下承层表面湿润。
5.2施工放样。恢复中线桩及边桩，桩距10m ，标出水泥稳定层标高，含压实后的标高和摊铺的虚高。
5.3混合料的拌合。水泥稳定混合料应用强制式拌合机集中拌和，含水量要略大于最佳含水量1～2%，使混合料运至现场摊铺后辗压时含水量不小于最佳含水量。拌合要均匀，拌合设备采用电子配料机，能够准确控制各种材料的数量，
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10 中国水电建设集团十五工程局有限公司 保证配料准确。在正式拌制混合料之前，必须先调试拌和设备，使拌制的混合料颗料组成含水量、试件的干容重和强度都能达到规定的要求。
5.4混合料的摊铺。拌合料用自卸汽车运到施工现场，人工挂线摊铺找平。第一次摊铺时应先作试验段，确定碾压次数和松铺系数，试验段人工摊铺时水泥稳定砂砾采用1.3的松铺系数，以后的施工中松铺系数应按试验结果确定。摊铺时应摊铺均匀，平整，并由专人看线，防止顶线。
5.5碾压。整平后立即进行碾压，碾压时由边到中，由低到高，重叠1/2轮宽。首先用静态稳压一遍，然后振动碾压，辗压速度先慢后快，一般振动碾压4遍，最后再快速静压一遍，直到无明显轮迹为止。对于压路机无法碾压的地段应由人工用打夯机夯实。摊铺和辗压现场设专人检验，修补缺陷。挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料，用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行找补，对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包，用铁锹铲除后人工夯实。用三米直尺逐段丈量平整度，达不到要求的马上处理。拌和、运输、碾压的时间不能超过3～4h ，并要在水泥终凝前全部完成。
5.6纵横缝及接头处理。纵横缝及接头一律为垂直衔接，碾压后挂线直接挖除至标准断面，有三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。如压路机确需在已压成的水泥稳定层上掉头，应在其上覆盖一层厚约10cm 的土进行保护。
5.7养生：设专人和自制洒水车进行养生，洒水养生要不少于7天，且必须经常保持稳定层表面湿润，养生期除洒水外，应彻底断绝交通，上下非机动车道的临时路口必要时予以封堵。
6封层施工
6.1清扫基层。
施工前，应将稳定基层清扫干净，使基层矿料大部分外露，并保持干燥。对有坑槽、不平整的路段应先修补和整平。
6.2粘层沥青。
粘层是使新铺沥青面层与下层表面粘接良好的而浇洒的一种沥青薄层，用沥青洒布车进行喷洒，喷洒时要均匀洒布或涂刷，特别是在雨水进水口，检查井等局部应用刷子人工涂刷均匀。对浇洒过量处应予以刮除；路面有杂物、尘土时应
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11 中国水电建设集团十五工程局有限公司 清除干净，当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒；浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆、行人通过
6.3铺撒主层集料。
摊铺集料应避免大、小颗粒集中，松铺厚度根据试验确定，初铺时控制在1.25，铺筑时应严禁车辆在铺好的矿料层上通行。主层矿料摊铺后应先用6～8t 的压路机进行初压，速度宜为2km/h，碾压应自路边缘逐渐移向中心，每次轮迹重叠宜为30cm ，接着应从另一侧以同样方法压至路中心。碾压一遍后应检验路拱和纵向坡高，当有不符合要求时应找平再压，并宜碾压2遍，使石料基本稳定，无显著移动为止。然后应用18t 压路机进行碾压，每次轮迹应重叠1/2以上，并应碾压4～6遍，直至主层矿料嵌挤紧密，无显著轮迹为止。
6.4洒布沥青。
主层矿料碾压完毕后，即应洒布沥青。沥青采用70号石油沥青，洒布温度宜为130℃～170℃，在洒布过程中, 如发现洒布数不足, 有空白，缺边等应立即用人工补洒，有积聚现象应予刮除。沥青洒布的长度应与矿料铺撒相配合，应避免沥青洒布后等待较长时间才铺撒矿料。在每段接茬处，可用木板等横铺在本段起洒点前及终点后，宽度为1.0～1.5m 。如需分两幅洒布时，应保证接茬搭接良好，纵向搭接宽度宜为10～15cm 。不得在潮湿的矿料上洒油。当施工中遇雨时，应待矿料晾干后才能继续施工。雨季施工应逐日了解气象预报，施工路段宜在雨前完成各项工序。对于道路上的各种井盖座等外露部分，洒油时应加遮盖，防止污染，影响路容路貌。
6.5铺撒嵌缝料。
主层沥青洒布后，应立即趁热铺撒嵌缝料，铺撒应均匀，铺撒后应立即扫匀，个别不足处应找补。铺洒沥青和铺撒嵌缝料两工序必须紧密衔接, 不得脱节，每个作业段长度应根据压路机数量、洒油设备等来确定。当天施工的路段应当天完成，以免产生因沥青冷却而不能裹覆矿料和尘土污染矿料等不良后果。
6.6第二次碾压
嵌缝料扫匀后应立即用18t 压路机进行碾压，轮迹重叠1/2左右，随压随扫，使嵌缝料均匀嵌入，宜碾压4～6遍。最后碾压采用6～8t 压路机，碾压2～4遍
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12 中国水电建设集团十五工程局有限公司 即可开放交通。适度的碾压施工中极为重要。碾压不足会影响矿料嵌挤稳定，且易使沥青流失，形成层次，上、下部沥青分布不均，但过度的碾压，则矿料易于压碎，破坏嵌挤原则，造成空隙减少，沥青难以下渗，形成泛油。因此，按照现场情况等因素来确定碾压所使用的压路机质量和碾压遍数。
7沥青混凝土面层
沥青混合料应紧跟下封层施工，使上下成为一整体。在摊铺拌和层沥青混合料前，应清除下面层表面的杂物、尘土以及浮动石料，再补充碾压一遍，并应浇洒粘层沥青。路面面层沥青混凝土采用平衡梁法施工，用一台325型ABG 摊铺机铺筑，分为四幅，先铺左幅，再铺右幅。对于平交路口直线段全部铺筑完成后，再进行补铺。铺筑过程中先由一台12-15T 双钢轮压路机初压，一台20T 轮胎压路机复压，一台6-8T 双钢轮压路机终压。
7.1沥青混合料的拌制。
7.1.1安装、调试沥青混凝土拌和设备，满足沥青和石料的加热、配合比、油石比、拌合温度，达到规定质量要求。
7.1.2沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，一般不少于50秒，其中干拌时间不少于10秒。
7.1.3拌和的沥青混合料均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细集料分离现象，不符合要求时不得使用，并及时调整。
7.1.4拌和好的沥青混凝土混合料，每车测记混合料温度，及时运送到工地，同时，应按规定抽检作油石比、马歇尔等试验并及时准确填记施工日志。
7.2沥青混合料的运输。
7.2.1热拌沥青混合料采用15吨以上自卸车运输。车厢清扫干净，车辆数量富于沥青拌和机生产量。施工过程中摊铺机前方有运料车在等候卸料。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可用拖布涂一层薄层油水（柴油与水的比例为1：3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。
7.2.2从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
7.2.3用料车必须备有篷布以防下雨及时覆盖，用以保温。
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13 中国水电建设集团十五工程局有限公司 7.2.4连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30厘米处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。在坡道上卸料，运料车和摊铺机同速前进，严禁撞击摊铺机。
7.2.5沥青混凝土混合料运至摊铺地点由专人检查拌合质量，测量温度。凡温度不符合规定值要求，或已经固结成块，已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。
7.3沥青混合料的摊铺。
7.3.1铺筑沥青混凝土混合料前，先检查透层油洒布质量，凡未污染的下层油面层也可不喷洒粘层油。
7.3.2摊铺机在开始受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。
7.3.3沥青砼混合料的摊铺温度符合规定要求，施工气温不低于5℃
7.3.4沥青混凝土混合料必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度和中途停顿。摊铺速度根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、宽度计算确定，并符合1-3m/min的要求。
7.3.5在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺面全宽度断面上不发生离析。其熨平板按所需厚度固定后，不能随意调整。
7.3.6紧跟摊铺机后，应由熟练工人及时找补横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离板、摊铺机后有明显的拖痕等缺陷。摊铺第一半幅时，将中线混合料收边加高，使碾压后边缘接近垂直以利接缝。缺陷严重时，立即停止摊铺。人工修补时，工人不站在热混合料层面上操作。
7.3.7撒料用的铁锨（方锨）和人工刮平板宜加热使用，也可沾柴油或油水混合液，以防粘结混合料，但不得过于频繁，影响混合料质量。
7.3.8摊铺好的沥青混凝土混合料应及时碾压。
7.4热拌沥青混合料的压实和接缝
7.4.1沥青混凝土混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。初压采用12-15吨双钢轮压路机，碾压速度2-3公里/小时，复压采用16-20吨轮胎压路机，碾压速度3-5公里/小时，终压采用6-8吨钢轮振运压路机，碾压速度3-6公里/
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14 中国水电建设集团十五工程局有限公司 小时，压路机碾压方向，按摊铺前进方向，压路机的驱动轮在前，从动轮在后。
7.4.2碾压时在走直线段和不设超高平曲线段，由路边向路中心碾压，设超高的平曲线段，由平曲线内侧向外侧碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽。振动压路机开振碾压，相邻碾压带重叠宽度为10-20厘米，压完全宽为一遍。压路机的碾压段长以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置成阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上。在摊铺机连续摊铺过程中，压路机不得随意停顿。
7.4.3初压在混合料摊铺后较高温度下进行，不低于135℃，初压碾压两遍。初压后，检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。
7.4.4复压紧接在初压后进行，碾压遍数以试验路确定，一般不宜少于4-6遍，并以达到要求的压实度和显著轮迹为止。
7.4.5终压紧接在复压后进行，不宜少于两遍，至无轮迹。路面压实成型的终了温度应不低于70℃。
7.4.6接缝
a 、当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm ，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15cm ，充分将接缝压实紧密。
b 、横接缝和处理方法：首先用3m 直尺检查端部平整度，不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好予留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m 直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm ，然后每压一遍向铺混合料移动15-20cm ，直至合部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
c 、纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm 以上，横向接缝错开1m 以上。
7.4.7压路机在碾压过程中，向碾压轮洒少量水以除粘轮现象。
7.4.8压路机不得在未碾压成型并未冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机碾压，在倒车时应先停止振动，并在向另一方向运运后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。振运压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。
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15 中国水电建设集团十五工程局有限公司 7.4.9在当天碾压的尚未冷却的沥青砼混合料面层上，不得停任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
7．5开放交通及其它
7.5.1热拌沥青砼混合料路面待铺层完全自然冷却，混合料表面温度不高于50℃后，方可开放交通。
7.5.2注意气象预报，加强工地现场与沥青拌合站的联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。
7.5.3严格按规定试验、检测施工质量，按时填写施工日志和原始记录。 8人行道施工
细石混凝土应严格按配比施工。混凝土浇筑完毕后，应在12h 内加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态。养护期一般不少于7 昼夜。在施工中，应保护好电气暗管以及预留洞口，不得碰撞。
花岗岩面层的铺装。施工工艺流程：弹中心线→试拼、铺贴→养护、嵌缝→清洗。面层铺装是人行道的一个重要的质量控制点，必须控制好标高，结合层的密实度及铺装后的养护。在完成的混凝土垫层上放样，根据设计标高和位置打好横向桩和纵向桩，纵向线每个板块宽度1条，横向线按施工进展向下移，移动距离为板块的长度。垫层扫净后，洒上一层水，略干后先将M10的干硬性水泥砂浆在垫层上平铺上一层，厚度为2cm 厚作结合层用，铺好后抹平。再在上面薄薄的浇一层水泥浆，然后按设计的图案铺好，注意留缝间隙按设计要求保持一致，面层每拼好一块，就用平直的木板垫在顶面，以橡皮锤在多处振击（或垫上木板，锤击打在木板上）使所有的石板的顶面均保持在一个平面上，这样可使铺装十分平整。路面铺好后，再用干燥的水泥粉撒在路面上并扫入砌块缝隙中，使缝隙填满，最后将多余的灰砂清扫干净。以后，石板下面的水泥砂浆慢慢硬化，使板与下面垫层紧密结合在一起。施工完后，应多次浇水进行养护。
五、雨季、炎热、夜间施工的主要措施
（一）、雨季施工注意事项
雨季来临，为保证工程质量、安全及环境保护，针对正在施工的各分项工程制定出相应的施工方案和应急措施。具体如下:
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16 中国水电建设集团十五工程局有限公司 1、路基填土
1.1、提前开挖路基两侧的排水沟，做好临时排水，避免雨水冲刷、淤积农田。整个路基范围内排水系统良好，避免雨水浸泡路基。
1.2、整个施工期间，每层填料顶面要形成2%左右双向排水横坡，每隔20-30m 在土梗处开口，并在边坡处设临时泄水槽。泄水槽由人工修整并砂浆抹面硬化。降水由泄水槽集中排出，避免冲刷路基边坡。
1.3、路基填土要做到随上土、随整平、随碾压，当天填筑的土层应当天压实，避免填筑松土被雨水浸泡。
1.4、雨后应对路基重新压实，并对压实度进行检测。
1.5、雨后填土应检查下层有无橡皮土，若发现橡皮土应立即挖除，晾晒后重新回填。
1.6、为保证路基填筑质量，对于受雨水冲刷破坏的路基边坡要采用逐层夯实的方法回填，严禁松土贴补。
2、铺砌施工
2.1施工过程中如遇降雨，对刚完工的贴面应覆盖，避免雨水冲刷砂浆、降低强度。
2.2雨水浸泡过的砂浆不得继续使用。
2.3关注天气变化，对原材料及时覆盖，避免砂子流失、水泥硬化失效。 3混凝土浇筑
3.1、雨季应对料场作好排水工作，原材料中不得冲入泥浆造成污染，若有泥浆应加以冲洗、过筛。
3.2、混凝土拌和时应随时测定砂石料的含水量，及时调整水灰比，确保砼质量。
3.3、混凝土浇筑前要密切关注天气情况，禁止在大雨或中雨中浇筑，若因工期等需在小雨中浇筑时，则需制定相应的防雨措施，备好足够的油布、塑料布等防雨工具。
3.4、刚浇完的混凝土若遇雨，为保证砼表面的光泽，不宜采用草包直接覆盖。下层使用塑料布，上层再使用再生棉覆盖。
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17 中国水电建设集团十五工程局有限公司 3.5、雨季混凝土的施工要充分做好材料、机械、人员等准备工作，集中人力、物力打突击战。缩短工序间隔，避免雨中施工。
3.6、基础施工应防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，应挖除被浸泡部分，用与基础相同的材料回填。基坑设挡水梗，防止地面水流入。基坑内设集水井，配足抽水机。基坑挖好后应及时浇筑混凝土或垫层，防止雨水浸泡。
3.7、雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前要清除干净。
（二）、雨季来临前的准备工作及注意事项
1、成立防汛小组，制定应急措施，应对突发事件。
2、加强职工雨季施工的安全意识，密切关注天气情况，有大雨或汛情必须及时通知各施工队，采取必要应对措施，确保人身、机具和材料的安全。
4、加强施工便道的维护，注意坡脚的稳定性，必要时要增撒砂砾。
5、检查办公、生产、生活用房质量，做好防漏、防潮、防霉工作，尤应注意做好受潮后易变质材料（如水泥、钢材等）的保管工作，责任到人。
6、所有车辆要加强保养，出现问题及时检修，禁止带病作业，确保行车安全，并保证防汛抢险急动员时设备的完好。
7、检查办公、生产、生活用房质量，损坏处及时维修。对各种电器、电缆按时检修，安全用电，防止发生伤亡事故。
8、做好成品路基的排水和防护，严防路基遭受水毁。
9、各种材料做好防雨覆盖，以利于雨后立即恢复生产。
10、根据天气情况及时做好施工调度，加强施工现场与拌和站的联系、协调，准确控制混凝土的产量，严防混合料浪费。
11、混凝土浇筑现场需配备足够的防雨彩条布等防雨工具。
12、天气条件不好时，不进行现浇混凝土的施工。
（三）、炎热季节施工的主要措施
2.1操作时间的控制：混凝土施工宜在夜间温度低时进行。高温下的搅拌时间应力求缩短，运输时间应保证在最小值内完成。基层摊铺及碾压时间应尽量缩短。
2.2注意养护：在高温下必须洒水连续养护，在施工后的最初几小时，应不
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18 中国水电建设集团十五工程局有限公司 间断洒水，表面保持湿润状态。
3在炎热季节施工中，要做好防暑降温措施，并和监理工程师商定施工时间，避开高温施工，尽量利用下午6时至次日上午10时之间浇筑砼。
（四）、夜间施工的主要措施
合理安排施工，尽量避免或减少夜间施工。需要连续作业的工程项目，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量与安全。
3.1建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资物，确保夜间施工顺利进行。
3.2严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定。
3.3安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。
3.4做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。
六、保证工程质量的主要措施
1、质量目标
本标段我们将按国家现行有关规范组织施工，严格管理，确保全部工程达到合格标准。
.2质量管理职责
本工程确立第一管理者全面负责、总工程师技术负责制，实施目标管理，纵向到底，横向到边，权责明确，赏罚分明的管理办法。按质量目标，经理部制定全标段工程创优规划，分解目标，明确任务，落实责任。
项目经理：全面负责管段内施工工程质量管理工作，贯彻执行国家和本企业质量方针、政策，制定创优规划并负责实施。
总工程师：质量技术负责人，监督执行《技术管理条例》，组织质量技术难题攻关，负责技术培训。
质检员：负责交接班工程质量的检查、交接，申请施工工序的转换。
工程部：制定创优规划和措施，编制施工作业指导书，负责作业人员技术培训；负责施工计划的组织实施；负责施工计划的编制、下达和合同的执行情况；
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19 中国水电建设集团十五工程局有限公司 负责进场材料的检验、试验，提供合理的施工配合比，负责已完工程的检测与评定。
机材部：保证机械设备的正常使用和运转，负责进场材料的检验、试验。 财务部：负责正常施工的资金保证。
综合办公室：负责组织质量体系运转的评价，负责技术教育和培训。
施工作业员：熟悉施工作业指导书，持证上岗，严格按规范施工。
.3保证工程质量的措施
3.1、对项目主要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，各项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。
3.2、做好施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题都汇总出来，再会同设计部门和监理研究解决，以避免不必要的质量事故发生。
3.3、对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。并注意内业资料的收集整理（签证、变更、检查记录、各类报表等）。以利于工程竣工后，文整工作的同步结束。
3.4、在施工全过程中，实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理，归档工作，完善质量责任追踪档案。
3.5、严格质量检查制度，各级质量监察人员要深入现场做好检查工作。
3.6、做好分部分项工程评定工作。每道工序要先自检，然后由队质检人员检查验收，才能进行下道工序施工，隐蔽工程要事先通知监理工程师检查签认后再进行施工。
4保证工程质量的技术措施
4.1、保证混凝土工程施工质量的技术措施
①、严把材料关，不合规范的材料，坚决不予验收、使用。同时严格控制钢筋的加工质量和钢筋的存放管理。施工中保证钢筋的绑扎和焊接质量，使使用到工程中的钢筋质量全部达到设计和规范的要求。施工中保证模板的变形量在要求的范围内，并保证施工中模板的位置准确，不跑模，不变形。
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20 中国水电建设集团十五工程局有限公司 ②、砼配料采用自动计量，特别是砼拌和站均采用自动计量拌和站，保证计量准确。砼浇筑中，采取定人定岗负责振捣。插入式振动器振动的移动间距、振动时间等要符合规范要求。
4.2、保证稳定层工程施工质量的技术措施
使用强制式拌和机拌料，电子称配料，配料准确，自加水拌合到碾压完毕的延迟时间不大于4小时，一切缺陷的修补都要在允许的时间内完成，养生期内或作封层前要彻底断交，摊铺过程中因故停机2小时，要按工作缝处理，雨天施工时，细料要覆盖，防止着雨结团。
4.3、保证路基土石方工程施工质量的技术措施
路基工程质量保证措施是确保本项工程质量的重要一环，必须建立健全质量体系，提高全员质量意识，满足本合同创优的要求。
完善各项土工试验：进场后，在开工之前，测定填料的最大干密度和最佳含水量。
进行路基填筑的专项试验：为确保工程质量，在正式开工前，要选择适当的区域进行路基填筑试验。通过试验，取得各项技术资料，经分析整理报监理工程师批准，用以指导路基施工。
确定检测方法：压实度的检测是控制路基质量的重要环节，是评定工程质量的基本手段，为有效的控制压实质量，确保工程进度，决定采用灌砂法作为基本的检测方法。
建立严格的检测制度：严格按照规范规定的检测频率，建立专项检验制度，按照“检测、复检、抽检”三个等级进行。
七、保证工程进度的主要措施
以施工组织设计为依据，进一步优化各工序的施工工艺细则，并根据施工情况变化，不断进行改进、优化，使劳动力的组织、机具设备的配备更趋合理和完善。
全面及时掌握并迅速、准确处理影响施工进度的各种问题，对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。
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21 中国水电建设集团十五工程局有限公司 实行内部经济承包责任制，既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动单位，个人的积极性和创造性。
加强机械设备管理。切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转。
确保劳力充足、高效。根据工程需要，配足充足的工程技术人员和技能工人、并采取各项措施，提高劳动者的技术素质和工作效率。
对本工程所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备工作，保证施工用料。
八、保证安全的主要措施
1、安全目标
实现无重大安全事故发生。。
2、安全保证体系
建立健全安全保证体系，贯彻执行国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产的目的。建立健全安全生产责任制。从项目经理到生产工人的安全生产管理系统必须作到纵向到底，一环不漏；各职能部门、人员的安全生产责任制作到横向到边，人人有责。
建立健全以经理部为主的安全生产领导小组，强调“管生产必须管安全”的生产原则，推行全员安全生产责任制。各施工队成立以第一负责人为核心的安全领导小组，以管理人员和专职安全员为骨干，推行全员安全生产责任制。
3技术保证措施
施工现场采取全封闭交通施工，凡进出时全部由专人交通管制，设立醒目标志牌。水泥稳定基层现场安排专人指挥施工机械，夜间施工时，各路口加设安全警示灯，并派专职安全员对施工路段进行巡查。
作好现场调查，开工前对沿线通信线、电力线以及地下的通信、信号、电力
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22 中国水电建设集团十五工程局有限公司 电缆作出详细调查，确定各种电缆、管线位置，探明后设立明显标志，需要拆迁积极妥善拆迁，对边界以内的架空电力线，通信线拆迁后方可施工。
线路旁开挖水沟的基础有碍路基稳定时，应采用挖马口的方式，分段开挖随挖随砌，不得长距离连续开挖或挖好基坑后长期暴露不砌。地质条件较差有坍塌可能时，应及时加以支撑。
施工人员进入现场必须佩戴安全帽，施工现场附近和工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明措施、警示牌（灯），和围栏等，并派专人看守。
做好施工现场的安全用电工作：工地电力干线采用非裸导线架设，统一布置电力线路，不准私接乱拉电线；钢筋加工设备有漏电保护或外壳接地装置，严禁带电移动电焊机。
起吊作业时要有专人指挥，严禁超重起吊，所用钢丝绳应经常检查，并及时更换。
对职工进行防火安全教育，杜绝职工燃电炉，乱扔烟头的不良习俗。对工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。
加强便道建设与维修，提高便道通行标准。遵守交通规则，杜绝无证驾驶，严禁司机饮酒开车。
九、环境保护措施
环境保护是我国的一项基本国策，它直接影响现在和将来人类千秋万代的生存条件，影响我国可持续发展战略。
成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设备和专业技术人员，认真学习贯彻环保法，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规，方针，政策和法令。
1环境保护措施
加强公路两侧原有树的保护。施工需砍伐破坏时，事先征得所有者和业主的批示同意，不超范围砍伐。临时用地为耕地的竣工后采取措施复耕。
2水资源保护措施
施工前对施工区水资源、水流系统、农田灌溉系统进行详细的调查，对破坏的排水系统上报请求进行恢复、改建和完善。施工废水，生活污水采用沉淀池、
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23 中国水电建设集团十五工程局有限公司 化粪池等生化办法处理，不得直接排放与农田、河道中。施工污染清洗集料或含有油污的废水均排入已完工的排水沟中。
3大气环境保护措施
设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。在运输水泥等物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不超限运输。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。在有粉尘环境中作业人员配带必要的劳动保护和防护用品。
4降低噪音措施
对部分使用的工程机械和运输车辆安装消声器，并加强维修保养，降低噪音。机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工避免使用噪音很大的机械。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。钢筋加工、砼拌和、构件予制等场地尽量运离居民区。合理安排施工人员在高噪音区的作业时间，并配备必要的劳保用品。
十、文明施工的主要措施
作业现场设置必要的工程标识牌、安全警示牌等。
物资按类别储放，做到整齐划一，分区合理，产品标识正确，检验状态无遗漏。
定点加工机具设防雨棚，做到机具维护到位，性能可靠，表面清洁。 各类机械设备操作规程保养条例挂牌警示，专人管理。
建立现场巡查保卫及值班交接记录制度，防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品、盗窃施工资料。
尊重当地民风、民俗，遵守地方法规。
积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好路、地关系，为工程顺利施工创造良好的外部条件。
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24 中国水电建设集团十五工程局有限公司 附图：
表1 土基填筑施工工艺框图 表2基层施工工艺框图
表3 本工程的主要施工人员一览表 表4 本工程的主要施工机械一览表 表5 施工组织机构图
表6 施工场地平面图
表7 总体进度横道图
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25 中国水电建设集团十五工程局有限公司 表1土基填筑施工工艺框图
填前平整
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26 中国水电建设集团十五工程局有限公司 表2基层施工工艺框图
碾压 接缝和调头处理 检验
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27 中国水电建设集团十五工程局有限公司
表3本工程的主要施工人员一览表
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28
中国水电建设集团十五工程局有限公司
表4投入的主要施工机械设备一览表
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29 中国水电建设集团十五工程局有限公司
表5施工组织机构图
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施工组织设计
一、编制依据
1、陕西省利用亚行贷款灾后重建勉县汉江大桥工程引道施工招标文件、施工图纸、施工合同及其它有关资料。
2、现行《施工技术规范及规程》、《公路工程质量检验评定标准》。 3、现场调查资料。
4、我公司的施工技术与管理水平及施工队伍的整体实力。
5、采用平行、流水施工方法组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。
二、工程概况及主要工程数量
陕西省利用亚行贷款灾后重建勉县汉江大桥工程引道分为南岸引道和北岸引道两段，南岸引道长82.2m ，北岸引道长70.2m ，路基宽度20m ，引道两侧全长范围内为C20混凝土挡墙，路面结构层自上而下依次为：厚4cm 细粒式AC-13沥青混凝土、厚6cm 中粒式AC-16沥青混凝土、25cm 厚水泥稳定砂砾基层、20cm 厚天然级配砂砾底基层。主要工程量如下表：
三、现场组织机构及人员
根据本工程特点，本着精干高效的原则，现场项目部设置四部一室：工程部、质检部、财务部、机材部和办公室（详见组织机构图）。
项目部领导班子由二人组成，即项目经理1人，总工程师1人。经理部下设3个作业队，为路基施工作业队、路面作业队，防护工程作业队。
项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满
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2 中国水电建设集团十五工程局有限公司 地履行施工合同，实现既定管理目标。项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内协调和指挥各施工队顺利完成分段分项工程。总工程师负责工程质量、技术管理。
工程部下设测量组、计划组。其职能是完成工程进度计划、质量计划的制订和下达，检查、督促各施工队的进度、质量计划的完成，进行测量、试验工作，编制施工组织计划，制定分项工程施工操作细则并进行技术交底，完成日常技术管理工作。
质检部接受并传达业主和监理工程师有关质量的指令。协助总工程师解决各施工队施工中遇到的技术难题，编制各项目的施工方案。施工中与监理工程师密切协作，完成全过程全方位的质量控制。
财务部负责对施工队进行工程拨款控制，并进行工程成本考核分析。
机材部统一组织全合同段内各种大宗材料的购置，做到有计划、高质量、低价格。并负责全合同段内施工机械的统一管理、调配、维修保养，保证设备完好率，确保工程机械的足量供应。
办公室负责项目部内日常工作、后勤事务、对外协调、处理与当地政府、村镇百姓的关系，创造一个良好的周边环境，以利于工程施工。
四、主要工程项目的施工方案、施工方法
㈠、施工目标
质量目标：坚持“百年大计，质量第一”的方针，树立精品意识，确保工程质量达到合格标准。
工期目标：确保8个月内完成招标文件规定以及施工过程中可能增加的全部工程任务。具体安排详见《施工总体进度横道图》。
安全目标：杜绝重大安全事故。
㈡、施工总平面布置
1、现场布置
据本工程特点，结合现场考察情况，项目部拟设在南侧引道处，引道两侧河滩地均已征用，可布置集中施工场地。场地内包括职工生活区、机械停放场、料场、砼拌和站等，不同规格、不同型号的材料分仓存放。对于钢筋、以及其它怕
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3 中国水电建设集团十五工程局有限公司 水材料存放在仓库内。根据需要，对部分场地进行硬化。生产区域及生活区域四周设置排水沟，以利于排泄雨水和生产生活用水。
2、主要临时工程
南侧引道与绿缘路相交，北侧与江滨路相交，交通极为便利。通讯方面，各主要管理人员均配备手机，以方便联系。施工用电全部采用大电网供电，并配备24KW 电机组2台，南北两侧引道各调配一台以备用。施工用水在项目部打机井一口，拌合及生活用水均用水泵抽取，并配备水车供应现场用水。
项目部成立工地试验室，试验室负责对各种进场原材料、配合比进行送检试验以及现场土工试验等工作。目前，试验室人员已经配合监理工程师对水泥、砂石料等原材料进行了取样，试验室工作已经初步展开。
具体位置见《平面布置图》。
㈢、总体施工方案
我公司总体思路是：在完成各项施工准备工作之后，优先安排混凝土挡墙施工，随即展开路基土石方的施工，填方较高地段填方与挡墙交错施工，并加大前期设备和人员的投入，最大限度地加快工程进度，为后续的路基和构造物工程提供充足的施工作业面。路基填方完成后，开始排水工程施工。路面工程具备开工条件后要及时安排施工，合理安排交叉施工，避免相互干扰。
项目部本着合理安排，精心组织，使工程保持连续、均衡、平行、快速施工的基本原则安排生产，将主要工程项目的施工方案简述如下：
1、各分项工程的施工要点
①、路基土石方工程施工要点
清表、填前压实、开挖台阶、填筑厚度、压实度、平整度、宽度、弯沉值、软基处理。
②、砼工程控制要点
平面位置、支架、模板、钢筋、砼配合比、浇筑砼、振捣工艺、砼的外观质量、各部位几何尺寸。
③、三背回填控制要点：
回填材料、厚度标识、压实方法、压实度。
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4 中国水电建设集团十五工程局有限公司 ④、防护、排水
砂浆配比、平整度、勾缝。
2、路基土石方工程施工方案
2.1挖方施工
挖方地段采用挖掘机开挖，自卸车运输。挖方前测出地面标高，计算出开挖深度，开挖底标高按底基层底标高进行控制，边坡按1:0.5，依此计算出开挖边线并用白灰洒出。开挖过程中，应随时检查标高，防止超挖，用挖掘机挖至设计标高以上10cm 处改用人工开挖，这样可以避免超挖和扰动原状土。机械开挖完成后，按20米桩距钉上木桩并用红笔标记出设计标高，人工拉线进行整平，整平时预留2cm 高度作为压实前的虚高。整平后根据含水量情况确定时间进行碾压，碾压次数不少于6～8次，直到无轮迹为止。最后按设计要求进行压实度检测。
2.2填方施工
在开始施工前先沿线进行调查，主要调查填方路段内的地下坑穴、以及其它松软地基，并及时向监理工程师、业主单位以书面形式汇报，妥善处理以确保工程质量。
填方施工前，应将路基范围内持力层以上杂填土全部清除，用挖掘机挖除后，用汽车外运，路床标高高出原地面100cm 或不到100cm 的区域内，所有树木、树墩、树根和其他有机杂质都必须清除到路床标高以下至少100cm 。公路用地范围以内地表以上和地面下的所有垃圾和非适用材料都应挖除移运至指定地方，将到达持力层后的土质地质用自重大于22t 的压路机碾压6-8遍，直至无轮迹，再进行路堤填筑。
根据设计要求，本路段填方均采用透水性的天然砂砾进行回填。填筑前对填料取样进行击实试验，测其最大干容重和最佳含水量，以指导施工。含水量超过规定的材料不能直接作为路堤填料，如果应用时，必须采取符合要求的技术措施，经检查合格并报请监理工程师批准后方可使用。
填方作业按路面平行线水平分层摊铺。填筑前应做压实试验段，现场技术员记录好填料的松铺厚度、含水量、压路机类型、最佳组织方式、碾压速度、碾压遍数和最终压实度，并依次控制填筑时的松铺厚度。试验结果报监理工程师批准后，
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5 中国水电建设集团十五工程局有限公司 方可作为该种填料施工控制的依据。
沿路线方向每间隔20米的距离用全站仪放出路基中桩、边桩，两侧宽出设计宽度50cm ，以保证边坡密实。用水准仪测出原地面或每一层的标高。填方作业实行“划格上土，挂线施工，机械整平”。即上土前，根据压实厚度和每车的运量确定单位车辆的卸土面积，用白灰线打出方格控制卸土范围；整平时，根据松铺厚度在路基边缘纵向钉桩挂线施工，钉桩采用长70 cm，断面5×5 cm的木桩，沿路线每20m 设一处，要求钉桩竖直，挂线平顺。松铺厚度对于天然砂砾不大于50cm ，最小压实厚度不小于10cm 。填土路段分段作业时，两个相邻的交接处不在同一时间填筑的，后填作业应先挖除先填作业交接处未压实部分（顺路线方向长度不小于
1.5米），然后再按1:1坡度分层开挖台阶；如果两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其衔接长度不小于2米。为保证路堤边缘的密实度, 每侧填土应超出路基设计宽度25cm 以上，在填筑结束修整边坡时予以挖除。整个施工期间，路基要做成1.5%的横坡度，以利于路堤排水。填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及挠动。
填方整平时，先用挖掘机初平，再用人工拉线精平，使其获得均匀一致的厚度，表面平整，以保证压路机的碾压效果。在整平过程中同时找出横坡度和纵向坡度。
使用18吨重型振动压路机压实，开始先静压一遍，再轻振二遍，使其获得一个均匀初压，然后重振至压实度符合要求，最后再快速静压一遍，使其表面无明显轮迹。碾压时应从低向高处纵向进行, 压路机行进速度宜控制在4km/h左右；压路机横向轮迹一般要重叠0.2～0.3m ，且应特别注意均匀，前后两相邻施工区段要纵向重叠碾压1.0～1.5m ，达到无漏压，无死角；禁止横向碾压路基和在路基上随意转弯。由于挡墙与路基填方交错施工，压实时，挡墙内侧压路机不能到达的地方用人工打夯机夯实。
在施工过程中若遇软弱地基，应用天然砂砾进行换填，若换填深度均大，也应分层进行，压实后的层厚不超过40cm ，范围较小时，用人工夯实，反之则用压路机压实，其施工方案和路基填方基本相同。
2.3质量检测：
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6 中国水电建设集团十五工程局有限公司 主要包括压实度、层厚、填土宽度、横坡度、中线位置。使用灌砂法检测压实度；用水准仪测量高程检测层厚和横坡度；用直尺检测路堤填土宽度；用全站仪检测路堤中线位置。
3挡墙施工
本工程为C20混凝土挡墙，墙身拟水平分多层浇筑，每层层高不大于1米，挡墙随填方要求提前进行，每做一级填筑完毕后再进行下一级。
3.1、测量放样
开挖前，根据设计图纸进行基础轴线桩位的放样，间距不大于10米，钉以木桩。测出桩中心地面高程，计算开挖深度，基坑边坡采用1：1，基底应比基础的平面尺寸增宽0.5米，按照以上要求计算出开口线位置，放出开挖边线并用白灰洒出。基础施工完成后按设计高度放出墙身底宽并弹出墨线，墙身施工过程中，对各级墙身尺寸均应进行复测，保证墙身的结构尺寸。
3.2、基坑开挖
对已放出的桩位进行引桩、护桩，采用挖掘机进行开挖，挖至坑底时应保留不少于10厘米的厚度，在基础浇筑前，再用人工挂线挖到基底标高。开挖时控制好标高，严禁超挖回填虚土，如果出现超挖现象，应夯实回填土或者用混凝土浇注超挖部分。开挖过程中，应注意坑壁有无松散塌落现象发生，确保施工安全。基坑开挖完成后应及时支模浇筑基础混凝土，防止雨水浸泡。
3.3基础及墙身模板。根据工程结构的特点，基础采用组合钢模板，墙身采用竹胶板模板，工程中使用脱模剂保证模板的拆除。
基础模板采用组合钢模板，外侧用双钢管外背楞，并使用φ12mm 圆钢对拉限位螺栓固定。
墙身模板采用竹胶合板制做，厚15mm ，模板高度1.22米，竹胶板的背面横肋用100×100 mm木方，间距不大于 200mm，竖向用150×120 mm方木加固，间距为615mm 。设上中下三条对拉螺杆，螺杆采用φ16 的圆钢制做，螺杆上用2cm 长φ8 的钢筋焊好墙厚控制杆，第一道离地 200mm，向上615mm 一道，水平方向离模板边 250mm，间距700mm 。下层墙身施工时，距分层顶150mm 预埋φ50mmPVC 管，间距为700mm ，作为上部墙身施工时模板预留拉杆孔，同时，在距分层顶350mm
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7 中国水电建设集团十五工程局有限公司 处预埋φ100mmPVC 管，支立上层模板时，穿φ48mm 钢管作为模板支撑。模板内侧设置内撑，在浇浇混凝土时取掉。支立模板时按设计的间距和坡度埋设φ100mmPVC 管作为挡墙泄水孔。
施工脚手架挡墙外侧搭设三排钢管支架，随着挡墙高度增加逐渐增高，并设足够的斜撑，保证支架的稳定性，脚手架不作为模板支撑支架。挡墙内侧不设支架，下层挡墙混凝土强度达到设计强度的70%后，随即回填砂砾石至分层顶40 cm 处，以方便施工。
墙模的拆除时间根据天气温度控制，拆模时应保证其棱角、表面不因拆除模板面受损坏后，方可拆除。在常温条件下，墙体混凝土强度必须达到 1.2MPa，拆模时间约为 12h。
3.4挡墙砼浇筑。
砼采用电子配料机称量，强制式拌合机集中拌合，运输车运至现场，人工入模，插入式振捣器振捣的施工方法。拌制砼严格按照所批复的砼配合比和规范要求进行，所用的一切原材料必须经实验检验合格后方可用于砼拌制。拌制砼配料时，各种衡器应保持准确，应经常检测砂石料的含水率，调整施工配合比。砼采用运输车运输，人工入模，砼分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实，浇筑过程中砼要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间。砼振捣以Φ50mm 插入式振动器振捣，振捣时先沿边距模板10 cm左右布置振捣，然后在中间按梅花型布置振捣，采用插入式振动器进行捣实时的分层浇筑厚度不超过300 mm ，振捣时采用快插慢拔，每次振捣插入下层混凝土约15cm ，防止人为造成振捣不密实，以振捣至砼表面大致平整，不再下沉，停止冒气泡，轻微泛浆为宜。砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动，变形，发现问题要及时采取补救措施。浇筑挡墙顶端混凝土时，应预埋栏杆焊接钢板。每隔10~20米设置1道伸缩缝，在基底地质变化处设置沉降缝。伸缩缝与沉降缝缝宽2cm ，内填沥青麻絮。
3.5墙面砖。
粉刷前 12h 进行浇水湿润，湿润深度不能少于 30mm。
1）贴灰饼：根据全高垂直度及墙面平整度做灰饼。
2）刮糙：底层粉刷时尽可能做到同时施工。粉刷前 12h 进行浇水湿润，湿
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8 中国水电建设集团十五工程局有限公司 润深度不能少于 30mm。涂抹水泥砂浆时，每层粉刷厚度不宜大于 10mm。刮糙层应施工至墙面与平台交界处。
3）弹线分格与排砖：根据墙面尺寸进行横竖排砖，竖向除平台外均应是整砖，缝隙大小均同，不得随意调整，横向排砖时，将整砖放在阴角或次要部位，尽量做到协调一致和对称，遇有突出卡件，应用整砖套割吻合，不得用非整砖镶贴，进行水平缝平整控制，每条水平缝均要平齐。
4）面砖镶贴：刮糙结束后1～2d 即可进行面砖镶贴。镶贴时分层分段，自下而上，先做阴阳角基准点，然后以此为依据拉线进行大面镶贴，控制好垂直度和平整度，面砖镶贴用1׃1水泥砂浆，砂浆厚度5mm ，外墙大面砂浆饱满度不得小于 90%，平台周边砂浆饱满度应达到 95%，粘贴时应用小铲轻轻敲击，使面砖表面与附线平齐并与基层粘结牢固，并随时检查平整度和垂直度，及时清理砖边余浆，不得使用砂浆依附于面砖表面。
5）面砖养护：面砖粘贴后 24h应洒水养护，勾缝完毕后同样要根据气温情况进行养护。
6）面砖勾缝及擦缝：勾缝用Ф14 圆钢作勾子，先水平缝再勾竖向缝隙，两缝交叉处应形成明显的“八”字，缝隙深度为3～5mm ，勾完后用棉纱擦干净。
7）平台镶贴：阳平台均应采用顶面压立面砖的做法，并保证顶面砖挑出立面砖外侧 2～3mm ，形成滴水；阴平台，采用立面砖压底面砖，防止水倒流。
3.6台背回填。与路基同时回填，台背回填前混凝土强度应达到75%以上，先将基坑回填至原地面标高，这部分属于基坑回填，按基坑回填方法进行。回填应分层进行填筑，为准确控制每层的填筑厚度，在台背用红漆标示出填层厚度和层数，以保证填筑层厚和表面横坡一致，有利于排水。
在回填施工过程中，应保证结构物完好，不被机械碰损。高挡墙作业面应该能满足压路机操作，压路机碾压不到的地方，使用小型机动夯具碾压密实。
4排水工程
管道基坑均采用机械开挖，人工修整。基坑由出水口位置从低处向高处进行开挖，边坡采用1：1，两侧工作宽度预留0.5米，开挖前按实际地面标高用白灰洒出开口线位置，并同时放出检查井的开挖位置线。开挖过程中应随时检查其平
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9 中国水电建设集团十五工程局有限公司 面位置和高度，防止挖偏和超挖，按设计，基坑底标高比管底标高低10cm ，机械挖至管底设计高时应停止，底部10cm 用人工清除，开挖前应作好抽水的准备，防止开挖过程中出现地下水。对于边坡地质较差的地段应按排专人进行警戒，必要时加木支撑防护。
基坑不可长时间暴露，开挖完成后应及时进行修整并报请监理工程师检查验收合格后进行基础砼的施工。管基砼分两次浇注，先浇筑管接头部分，并预留管壁厚度及安放管节的座浆厚度2cm ，待管节安放完成后再浇筑其余部分的砼，浇筑过程中为保证管底完全被砼包裹，应加强振捣，振动棒应尽量伸入管底部，同时应安排人看管，防止浇筑过程中管道被混凝土顶起。管道安放时由低向高处安装，用人工配合机械吊装就位，之后拉线校正，流水线高程和坡度应严格控制，管接头底座浆饱满，使其与管底砼密贴，管内接口用砂浆抹严，基础砼浇筑完成后应再次检查管道，保证管道水流畅通，接缝严密无渗漏，然后砌筑砖带。
管道经检查合格后，进行回填施工，按设计要求，采用天然砂砾进行回填，分层压实厚度控制在40cm 以内，回填时在管道胸腔部分，应左右对称填筑，并用人工打夯机夯实。当回填土厚度达到管顶以上0.5m 后，方能采用机械压实。
按设计，检查井为成品铸铁井盖和井座。浇筑砼井座时，应仔细检查模板的平面位置和标高，特别是雨水井更应保证平面的准确性，使其外边沿与路线边沿一致、顺适，井盖安装必须平稳，井口周围不得有积水。
5、水泥稳定粒料基层施工
水泥稳定粒料采用厂拌，自卸车运输，人工摊铺碾压成型，分两幅进行施工。
5.1准备下承层。应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物和散落材料，对砂夹石路床必要时要重新进行碾压，表面应平整、坚实，具有规定的合格的高程、宽度、横坡度、没有松散材料和软弱地点，基层摊铺时，要保证下承层表面湿润。
5.2施工放样。恢复中线桩及边桩，桩距10m ，标出水泥稳定层标高，含压实后的标高和摊铺的虚高。
5.3混合料的拌合。水泥稳定混合料应用强制式拌合机集中拌和，含水量要略大于最佳含水量1～2%，使混合料运至现场摊铺后辗压时含水量不小于最佳含水量。拌合要均匀，拌合设备采用电子配料机，能够准确控制各种材料的数量，
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10 中国水电建设集团十五工程局有限公司 保证配料准确。在正式拌制混合料之前，必须先调试拌和设备，使拌制的混合料颗料组成含水量、试件的干容重和强度都能达到规定的要求。
5.4混合料的摊铺。拌合料用自卸汽车运到施工现场，人工挂线摊铺找平。第一次摊铺时应先作试验段，确定碾压次数和松铺系数，试验段人工摊铺时水泥稳定砂砾采用1.3的松铺系数，以后的施工中松铺系数应按试验结果确定。摊铺时应摊铺均匀，平整，并由专人看线，防止顶线。
5.5碾压。整平后立即进行碾压，碾压时由边到中，由低到高，重叠1/2轮宽。首先用静态稳压一遍，然后振动碾压，辗压速度先慢后快，一般振动碾压4遍，最后再快速静压一遍，直到无明显轮迹为止。对于压路机无法碾压的地段应由人工用打夯机夯实。摊铺和辗压现场设专人检验，修补缺陷。挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料，用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行找补，对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包，用铁锹铲除后人工夯实。用三米直尺逐段丈量平整度，达不到要求的马上处理。拌和、运输、碾压的时间不能超过3～4h ，并要在水泥终凝前全部完成。
5.6纵横缝及接头处理。纵横缝及接头一律为垂直衔接，碾压后挂线直接挖除至标准断面，有三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。如压路机确需在已压成的水泥稳定层上掉头，应在其上覆盖一层厚约10cm 的土进行保护。
5.7养生：设专人和自制洒水车进行养生，洒水养生要不少于7天，且必须经常保持稳定层表面湿润，养生期除洒水外，应彻底断绝交通，上下非机动车道的临时路口必要时予以封堵。
6封层施工
6.1清扫基层。
施工前，应将稳定基层清扫干净，使基层矿料大部分外露，并保持干燥。对有坑槽、不平整的路段应先修补和整平。
6.2粘层沥青。
粘层是使新铺沥青面层与下层表面粘接良好的而浇洒的一种沥青薄层，用沥青洒布车进行喷洒，喷洒时要均匀洒布或涂刷，特别是在雨水进水口，检查井等局部应用刷子人工涂刷均匀。对浇洒过量处应予以刮除；路面有杂物、尘土时应
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11 中国水电建设集团十五工程局有限公司 清除干净，当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒；浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆、行人通过
6.3铺撒主层集料。
摊铺集料应避免大、小颗粒集中，松铺厚度根据试验确定，初铺时控制在1.25，铺筑时应严禁车辆在铺好的矿料层上通行。主层矿料摊铺后应先用6～8t 的压路机进行初压，速度宜为2km/h，碾压应自路边缘逐渐移向中心，每次轮迹重叠宜为30cm ，接着应从另一侧以同样方法压至路中心。碾压一遍后应检验路拱和纵向坡高，当有不符合要求时应找平再压，并宜碾压2遍，使石料基本稳定，无显著移动为止。然后应用18t 压路机进行碾压，每次轮迹应重叠1/2以上，并应碾压4～6遍，直至主层矿料嵌挤紧密，无显著轮迹为止。
6.4洒布沥青。
主层矿料碾压完毕后，即应洒布沥青。沥青采用70号石油沥青，洒布温度宜为130℃～170℃，在洒布过程中, 如发现洒布数不足, 有空白，缺边等应立即用人工补洒，有积聚现象应予刮除。沥青洒布的长度应与矿料铺撒相配合，应避免沥青洒布后等待较长时间才铺撒矿料。在每段接茬处，可用木板等横铺在本段起洒点前及终点后，宽度为1.0～1.5m 。如需分两幅洒布时，应保证接茬搭接良好，纵向搭接宽度宜为10～15cm 。不得在潮湿的矿料上洒油。当施工中遇雨时，应待矿料晾干后才能继续施工。雨季施工应逐日了解气象预报，施工路段宜在雨前完成各项工序。对于道路上的各种井盖座等外露部分，洒油时应加遮盖，防止污染，影响路容路貌。
6.5铺撒嵌缝料。
主层沥青洒布后，应立即趁热铺撒嵌缝料，铺撒应均匀，铺撒后应立即扫匀，个别不足处应找补。铺洒沥青和铺撒嵌缝料两工序必须紧密衔接, 不得脱节，每个作业段长度应根据压路机数量、洒油设备等来确定。当天施工的路段应当天完成，以免产生因沥青冷却而不能裹覆矿料和尘土污染矿料等不良后果。
6.6第二次碾压
嵌缝料扫匀后应立即用18t 压路机进行碾压，轮迹重叠1/2左右，随压随扫，使嵌缝料均匀嵌入，宜碾压4～6遍。最后碾压采用6～8t 压路机，碾压2～4遍
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12 中国水电建设集团十五工程局有限公司 即可开放交通。适度的碾压施工中极为重要。碾压不足会影响矿料嵌挤稳定，且易使沥青流失，形成层次，上、下部沥青分布不均，但过度的碾压，则矿料易于压碎，破坏嵌挤原则，造成空隙减少，沥青难以下渗，形成泛油。因此，按照现场情况等因素来确定碾压所使用的压路机质量和碾压遍数。
7沥青混凝土面层
沥青混合料应紧跟下封层施工，使上下成为一整体。在摊铺拌和层沥青混合料前，应清除下面层表面的杂物、尘土以及浮动石料，再补充碾压一遍，并应浇洒粘层沥青。路面面层沥青混凝土采用平衡梁法施工，用一台325型ABG 摊铺机铺筑，分为四幅，先铺左幅，再铺右幅。对于平交路口直线段全部铺筑完成后，再进行补铺。铺筑过程中先由一台12-15T 双钢轮压路机初压，一台20T 轮胎压路机复压，一台6-8T 双钢轮压路机终压。
7.1沥青混合料的拌制。
7.1.1安装、调试沥青混凝土拌和设备，满足沥青和石料的加热、配合比、油石比、拌合温度，达到规定质量要求。
7.1.2沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，一般不少于50秒，其中干拌时间不少于10秒。
7.1.3拌和的沥青混合料均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细集料分离现象，不符合要求时不得使用，并及时调整。
7.1.4拌和好的沥青混凝土混合料，每车测记混合料温度，及时运送到工地，同时，应按规定抽检作油石比、马歇尔等试验并及时准确填记施工日志。
7.2沥青混合料的运输。
7.2.1热拌沥青混合料采用15吨以上自卸车运输。车厢清扫干净，车辆数量富于沥青拌和机生产量。施工过程中摊铺机前方有运料车在等候卸料。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可用拖布涂一层薄层油水（柴油与水的比例为1：3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。
7.2.2从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
7.2.3用料车必须备有篷布以防下雨及时覆盖，用以保温。
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13 中国水电建设集团十五工程局有限公司 7.2.4连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30厘米处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。在坡道上卸料，运料车和摊铺机同速前进，严禁撞击摊铺机。
7.2.5沥青混凝土混合料运至摊铺地点由专人检查拌合质量，测量温度。凡温度不符合规定值要求，或已经固结成块，已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。
7.3沥青混合料的摊铺。
7.3.1铺筑沥青混凝土混合料前，先检查透层油洒布质量，凡未污染的下层油面层也可不喷洒粘层油。
7.3.2摊铺机在开始受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。
7.3.3沥青砼混合料的摊铺温度符合规定要求，施工气温不低于5℃
7.3.4沥青混凝土混合料必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度和中途停顿。摊铺速度根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、宽度计算确定，并符合1-3m/min的要求。
7.3.5在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺面全宽度断面上不发生离析。其熨平板按所需厚度固定后，不能随意调整。
7.3.6紧跟摊铺机后，应由熟练工人及时找补横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离板、摊铺机后有明显的拖痕等缺陷。摊铺第一半幅时，将中线混合料收边加高，使碾压后边缘接近垂直以利接缝。缺陷严重时，立即停止摊铺。人工修补时，工人不站在热混合料层面上操作。
7.3.7撒料用的铁锨（方锨）和人工刮平板宜加热使用，也可沾柴油或油水混合液，以防粘结混合料，但不得过于频繁，影响混合料质量。
7.3.8摊铺好的沥青混凝土混合料应及时碾压。
7.4热拌沥青混合料的压实和接缝
7.4.1沥青混凝土混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。初压采用12-15吨双钢轮压路机，碾压速度2-3公里/小时，复压采用16-20吨轮胎压路机，碾压速度3-5公里/小时，终压采用6-8吨钢轮振运压路机，碾压速度3-6公里/
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14 中国水电建设集团十五工程局有限公司 小时，压路机碾压方向，按摊铺前进方向，压路机的驱动轮在前，从动轮在后。
7.4.2碾压时在走直线段和不设超高平曲线段，由路边向路中心碾压，设超高的平曲线段，由平曲线内侧向外侧碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽。振动压路机开振碾压，相邻碾压带重叠宽度为10-20厘米，压完全宽为一遍。压路机的碾压段长以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置成阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上。在摊铺机连续摊铺过程中，压路机不得随意停顿。
7.4.3初压在混合料摊铺后较高温度下进行，不低于135℃，初压碾压两遍。初压后，检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。
7.4.4复压紧接在初压后进行，碾压遍数以试验路确定，一般不宜少于4-6遍，并以达到要求的压实度和显著轮迹为止。
7.4.5终压紧接在复压后进行，不宜少于两遍，至无轮迹。路面压实成型的终了温度应不低于70℃。
7.4.6接缝
a 、当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm ，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15cm ，充分将接缝压实紧密。
b 、横接缝和处理方法：首先用3m 直尺检查端部平整度，不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好予留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m 直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm ，然后每压一遍向铺混合料移动15-20cm ，直至合部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
c 、纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm 以上，横向接缝错开1m 以上。
7.4.7压路机在碾压过程中，向碾压轮洒少量水以除粘轮现象。
7.4.8压路机不得在未碾压成型并未冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机碾压，在倒车时应先停止振动，并在向另一方向运运后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。振运压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。
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15 中国水电建设集团十五工程局有限公司 7.4.9在当天碾压的尚未冷却的沥青砼混合料面层上，不得停任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
7．5开放交通及其它
7.5.1热拌沥青砼混合料路面待铺层完全自然冷却，混合料表面温度不高于50℃后，方可开放交通。
7.5.2注意气象预报，加强工地现场与沥青拌合站的联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。
7.5.3严格按规定试验、检测施工质量，按时填写施工日志和原始记录。 8人行道施工
细石混凝土应严格按配比施工。混凝土浇筑完毕后，应在12h 内加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态。养护期一般不少于7 昼夜。在施工中，应保护好电气暗管以及预留洞口，不得碰撞。
花岗岩面层的铺装。施工工艺流程：弹中心线→试拼、铺贴→养护、嵌缝→清洗。面层铺装是人行道的一个重要的质量控制点，必须控制好标高，结合层的密实度及铺装后的养护。在完成的混凝土垫层上放样，根据设计标高和位置打好横向桩和纵向桩，纵向线每个板块宽度1条，横向线按施工进展向下移，移动距离为板块的长度。垫层扫净后，洒上一层水，略干后先将M10的干硬性水泥砂浆在垫层上平铺上一层，厚度为2cm 厚作结合层用，铺好后抹平。再在上面薄薄的浇一层水泥浆，然后按设计的图案铺好，注意留缝间隙按设计要求保持一致，面层每拼好一块，就用平直的木板垫在顶面，以橡皮锤在多处振击（或垫上木板，锤击打在木板上）使所有的石板的顶面均保持在一个平面上，这样可使铺装十分平整。路面铺好后，再用干燥的水泥粉撒在路面上并扫入砌块缝隙中，使缝隙填满，最后将多余的灰砂清扫干净。以后，石板下面的水泥砂浆慢慢硬化，使板与下面垫层紧密结合在一起。施工完后，应多次浇水进行养护。
五、雨季、炎热、夜间施工的主要措施
（一）、雨季施工注意事项
雨季来临，为保证工程质量、安全及环境保护，针对正在施工的各分项工程制定出相应的施工方案和应急措施。具体如下:
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16 中国水电建设集团十五工程局有限公司 1、路基填土
1.1、提前开挖路基两侧的排水沟，做好临时排水，避免雨水冲刷、淤积农田。整个路基范围内排水系统良好，避免雨水浸泡路基。
1.2、整个施工期间，每层填料顶面要形成2%左右双向排水横坡，每隔20-30m 在土梗处开口，并在边坡处设临时泄水槽。泄水槽由人工修整并砂浆抹面硬化。降水由泄水槽集中排出，避免冲刷路基边坡。
1.3、路基填土要做到随上土、随整平、随碾压，当天填筑的土层应当天压实，避免填筑松土被雨水浸泡。
1.4、雨后应对路基重新压实，并对压实度进行检测。
1.5、雨后填土应检查下层有无橡皮土，若发现橡皮土应立即挖除，晾晒后重新回填。
1.6、为保证路基填筑质量，对于受雨水冲刷破坏的路基边坡要采用逐层夯实的方法回填，严禁松土贴补。
2、铺砌施工
2.1施工过程中如遇降雨，对刚完工的贴面应覆盖，避免雨水冲刷砂浆、降低强度。
2.2雨水浸泡过的砂浆不得继续使用。
2.3关注天气变化，对原材料及时覆盖，避免砂子流失、水泥硬化失效。 3混凝土浇筑
3.1、雨季应对料场作好排水工作，原材料中不得冲入泥浆造成污染，若有泥浆应加以冲洗、过筛。
3.2、混凝土拌和时应随时测定砂石料的含水量，及时调整水灰比，确保砼质量。
3.3、混凝土浇筑前要密切关注天气情况，禁止在大雨或中雨中浇筑，若因工期等需在小雨中浇筑时，则需制定相应的防雨措施，备好足够的油布、塑料布等防雨工具。
3.4、刚浇完的混凝土若遇雨，为保证砼表面的光泽，不宜采用草包直接覆盖。下层使用塑料布，上层再使用再生棉覆盖。
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17 中国水电建设集团十五工程局有限公司 3.5、雨季混凝土的施工要充分做好材料、机械、人员等准备工作，集中人力、物力打突击战。缩短工序间隔，避免雨中施工。
3.6、基础施工应防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，应挖除被浸泡部分，用与基础相同的材料回填。基坑设挡水梗，防止地面水流入。基坑内设集水井，配足抽水机。基坑挖好后应及时浇筑混凝土或垫层，防止雨水浸泡。
3.7、雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前要清除干净。
（二）、雨季来临前的准备工作及注意事项
1、成立防汛小组，制定应急措施，应对突发事件。
2、加强职工雨季施工的安全意识，密切关注天气情况，有大雨或汛情必须及时通知各施工队，采取必要应对措施，确保人身、机具和材料的安全。
4、加强施工便道的维护，注意坡脚的稳定性，必要时要增撒砂砾。
5、检查办公、生产、生活用房质量，做好防漏、防潮、防霉工作，尤应注意做好受潮后易变质材料（如水泥、钢材等）的保管工作，责任到人。
6、所有车辆要加强保养，出现问题及时检修，禁止带病作业，确保行车安全，并保证防汛抢险急动员时设备的完好。
7、检查办公、生产、生活用房质量，损坏处及时维修。对各种电器、电缆按时检修，安全用电，防止发生伤亡事故。
8、做好成品路基的排水和防护，严防路基遭受水毁。
9、各种材料做好防雨覆盖，以利于雨后立即恢复生产。
10、根据天气情况及时做好施工调度，加强施工现场与拌和站的联系、协调，准确控制混凝土的产量，严防混合料浪费。
11、混凝土浇筑现场需配备足够的防雨彩条布等防雨工具。
12、天气条件不好时，不进行现浇混凝土的施工。
（三）、炎热季节施工的主要措施
2.1操作时间的控制：混凝土施工宜在夜间温度低时进行。高温下的搅拌时间应力求缩短，运输时间应保证在最小值内完成。基层摊铺及碾压时间应尽量缩短。
2.2注意养护：在高温下必须洒水连续养护，在施工后的最初几小时，应不
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18 中国水电建设集团十五工程局有限公司 间断洒水，表面保持湿润状态。
3在炎热季节施工中，要做好防暑降温措施，并和监理工程师商定施工时间，避开高温施工，尽量利用下午6时至次日上午10时之间浇筑砼。
（四）、夜间施工的主要措施
合理安排施工，尽量避免或减少夜间施工。需要连续作业的工程项目，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量与安全。
3.1建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资物，确保夜间施工顺利进行。
3.2严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定。
3.3安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。
3.4做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。
六、保证工程质量的主要措施
1、质量目标
本标段我们将按国家现行有关规范组织施工，严格管理，确保全部工程达到合格标准。
.2质量管理职责
本工程确立第一管理者全面负责、总工程师技术负责制，实施目标管理，纵向到底，横向到边，权责明确，赏罚分明的管理办法。按质量目标，经理部制定全标段工程创优规划，分解目标，明确任务，落实责任。
项目经理：全面负责管段内施工工程质量管理工作，贯彻执行国家和本企业质量方针、政策，制定创优规划并负责实施。
总工程师：质量技术负责人，监督执行《技术管理条例》，组织质量技术难题攻关，负责技术培训。
质检员：负责交接班工程质量的检查、交接，申请施工工序的转换。
工程部：制定创优规划和措施，编制施工作业指导书，负责作业人员技术培训；负责施工计划的组织实施；负责施工计划的编制、下达和合同的执行情况；
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19 中国水电建设集团十五工程局有限公司 负责进场材料的检验、试验，提供合理的施工配合比，负责已完工程的检测与评定。
机材部：保证机械设备的正常使用和运转，负责进场材料的检验、试验。 财务部：负责正常施工的资金保证。
综合办公室：负责组织质量体系运转的评价，负责技术教育和培训。
施工作业员：熟悉施工作业指导书，持证上岗，严格按规范施工。
.3保证工程质量的措施
3.1、对项目主要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，各项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。
3.2、做好施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题都汇总出来，再会同设计部门和监理研究解决，以避免不必要的质量事故发生。
3.3、对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。并注意内业资料的收集整理（签证、变更、检查记录、各类报表等）。以利于工程竣工后，文整工作的同步结束。
3.4、在施工全过程中，实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理，归档工作，完善质量责任追踪档案。
3.5、严格质量检查制度，各级质量监察人员要深入现场做好检查工作。
3.6、做好分部分项工程评定工作。每道工序要先自检，然后由队质检人员检查验收，才能进行下道工序施工，隐蔽工程要事先通知监理工程师检查签认后再进行施工。
4保证工程质量的技术措施
4.1、保证混凝土工程施工质量的技术措施
①、严把材料关，不合规范的材料，坚决不予验收、使用。同时严格控制钢筋的加工质量和钢筋的存放管理。施工中保证钢筋的绑扎和焊接质量，使使用到工程中的钢筋质量全部达到设计和规范的要求。施工中保证模板的变形量在要求的范围内，并保证施工中模板的位置准确，不跑模，不变形。
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20 中国水电建设集团十五工程局有限公司 ②、砼配料采用自动计量，特别是砼拌和站均采用自动计量拌和站，保证计量准确。砼浇筑中，采取定人定岗负责振捣。插入式振动器振动的移动间距、振动时间等要符合规范要求。
4.2、保证稳定层工程施工质量的技术措施
使用强制式拌和机拌料，电子称配料，配料准确，自加水拌合到碾压完毕的延迟时间不大于4小时，一切缺陷的修补都要在允许的时间内完成，养生期内或作封层前要彻底断交，摊铺过程中因故停机2小时，要按工作缝处理，雨天施工时，细料要覆盖，防止着雨结团。
4.3、保证路基土石方工程施工质量的技术措施
路基工程质量保证措施是确保本项工程质量的重要一环，必须建立健全质量体系，提高全员质量意识，满足本合同创优的要求。
完善各项土工试验：进场后，在开工之前，测定填料的最大干密度和最佳含水量。
进行路基填筑的专项试验：为确保工程质量，在正式开工前，要选择适当的区域进行路基填筑试验。通过试验，取得各项技术资料，经分析整理报监理工程师批准，用以指导路基施工。
确定检测方法：压实度的检测是控制路基质量的重要环节，是评定工程质量的基本手段，为有效的控制压实质量，确保工程进度，决定采用灌砂法作为基本的检测方法。
建立严格的检测制度：严格按照规范规定的检测频率，建立专项检验制度，按照“检测、复检、抽检”三个等级进行。
七、保证工程进度的主要措施
以施工组织设计为依据，进一步优化各工序的施工工艺细则，并根据施工情况变化，不断进行改进、优化，使劳动力的组织、机具设备的配备更趋合理和完善。
全面及时掌握并迅速、准确处理影响施工进度的各种问题，对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。
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21 中国水电建设集团十五工程局有限公司 实行内部经济承包责任制，既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动单位，个人的积极性和创造性。
加强机械设备管理。切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转。
确保劳力充足、高效。根据工程需要，配足充足的工程技术人员和技能工人、并采取各项措施，提高劳动者的技术素质和工作效率。
对本工程所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备工作，保证施工用料。
八、保证安全的主要措施
1、安全目标
实现无重大安全事故发生。。
2、安全保证体系
建立健全安全保证体系，贯彻执行国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产的目的。建立健全安全生产责任制。从项目经理到生产工人的安全生产管理系统必须作到纵向到底，一环不漏；各职能部门、人员的安全生产责任制作到横向到边，人人有责。
建立健全以经理部为主的安全生产领导小组，强调“管生产必须管安全”的生产原则，推行全员安全生产责任制。各施工队成立以第一负责人为核心的安全领导小组，以管理人员和专职安全员为骨干，推行全员安全生产责任制。
3技术保证措施
施工现场采取全封闭交通施工，凡进出时全部由专人交通管制，设立醒目标志牌。水泥稳定基层现场安排专人指挥施工机械，夜间施工时，各路口加设安全警示灯，并派专职安全员对施工路段进行巡查。
作好现场调查，开工前对沿线通信线、电力线以及地下的通信、信号、电力
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22 中国水电建设集团十五工程局有限公司 电缆作出详细调查，确定各种电缆、管线位置，探明后设立明显标志，需要拆迁积极妥善拆迁，对边界以内的架空电力线，通信线拆迁后方可施工。
线路旁开挖水沟的基础有碍路基稳定时，应采用挖马口的方式，分段开挖随挖随砌，不得长距离连续开挖或挖好基坑后长期暴露不砌。地质条件较差有坍塌可能时，应及时加以支撑。
施工人员进入现场必须佩戴安全帽，施工现场附近和工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明措施、警示牌（灯），和围栏等，并派专人看守。
做好施工现场的安全用电工作：工地电力干线采用非裸导线架设，统一布置电力线路，不准私接乱拉电线；钢筋加工设备有漏电保护或外壳接地装置，严禁带电移动电焊机。
起吊作业时要有专人指挥，严禁超重起吊，所用钢丝绳应经常检查，并及时更换。
对职工进行防火安全教育，杜绝职工燃电炉，乱扔烟头的不良习俗。对工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。
加强便道建设与维修，提高便道通行标准。遵守交通规则，杜绝无证驾驶，严禁司机饮酒开车。
九、环境保护措施
环境保护是我国的一项基本国策，它直接影响现在和将来人类千秋万代的生存条件，影响我国可持续发展战略。
成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设备和专业技术人员，认真学习贯彻环保法，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规，方针，政策和法令。
1环境保护措施
加强公路两侧原有树的保护。施工需砍伐破坏时，事先征得所有者和业主的批示同意，不超范围砍伐。临时用地为耕地的竣工后采取措施复耕。
2水资源保护措施
施工前对施工区水资源、水流系统、农田灌溉系统进行详细的调查，对破坏的排水系统上报请求进行恢复、改建和完善。施工废水，生活污水采用沉淀池、
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23 中国水电建设集团十五工程局有限公司 化粪池等生化办法处理，不得直接排放与农田、河道中。施工污染清洗集料或含有油污的废水均排入已完工的排水沟中。
3大气环境保护措施
设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。在运输水泥等物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不超限运输。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。在有粉尘环境中作业人员配带必要的劳动保护和防护用品。
4降低噪音措施
对部分使用的工程机械和运输车辆安装消声器，并加强维修保养，降低噪音。机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工避免使用噪音很大的机械。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。钢筋加工、砼拌和、构件予制等场地尽量运离居民区。合理安排施工人员在高噪音区的作业时间，并配备必要的劳保用品。
十、文明施工的主要措施
作业现场设置必要的工程标识牌、安全警示牌等。
物资按类别储放，做到整齐划一，分区合理，产品标识正确，检验状态无遗漏。
定点加工机具设防雨棚，做到机具维护到位，性能可靠，表面清洁。 各类机械设备操作规程保养条例挂牌警示，专人管理。
建立现场巡查保卫及值班交接记录制度，防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品、盗窃施工资料。
尊重当地民风、民俗，遵守地方法规。
积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好路、地关系，为工程顺利施工创造良好的外部条件。
勉县跨汉江大桥II 标施工组织设计
24 中国水电建设集团十五工程局有限公司 附图：
表1 土基填筑施工工艺框图 表2基层施工工艺框图
表3 本工程的主要施工人员一览表 表4 本工程的主要施工机械一览表 表5 施工组织机构图
表6 施工场地平面图
表7 总体进度横道图
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25 中国水电建设集团十五工程局有限公司 表1土基填筑施工工艺框图
填前平整
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26 中国水电建设集团十五工程局有限公司 表2基层施工工艺框图
碾压 接缝和调头处理 检验
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27 中国水电建设集团十五工程局有限公司
表3本工程的主要施工人员一览表
勉县跨汉江大桥II 标施工组织设计
28
中国水电建设集团十五工程局有限公司
表4投入的主要施工机械设备一览表
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29 中国水电建设集团十五工程局有限公司
表5施工组织机构图