待雾霾消去，拥抱阳光
摘要：随着社会经济的快速发展，一些无序的过度开发和城市人口的快速增长，导致城市悬浮物和污染物排放大量增加，空气质量下降，能见度降低，影响了居民的日常生产生活。特别是北京天津等地雾霾连续数日，严重的影响了市民的生活质量。而霾的组成成分非常复杂，包括数百种大气化学颗粒物质。其中有害健康的主要是直径小于10微米的气溶胶粒子，如矿物颗粒物、海盐、硫酸盐、硝酸盐、有机气溶胶粒子、燃料和汽车废气等，对人体和生态环境都有很严重的影响。本文通过对雾霾的成因的分析及目前已经带来的危害，提出一些预防措施让我们能够更好的应对雾霾。
关键词：雾霾 成因 危害 预防措施
自2013年以来，我国各地都相继出现较为严重的雾霾天气，雾霾天气随着时间的推移，出现的天数越来越多。这一年的1月，4次雾霾过程笼罩30个省（区、市），在北京，仅有5天不是雾霾天。有报告显示，中国最大的500个城市中，只有不到1%的城市达到世界卫生组织推荐的空气质量标准，与此同时，世界上污染最严重的10个城市有7个在中国。如今，雾霾天气以引起国家领导的重视，2014年1月4日，国家减灾办、民政部首次将危害健康的雾霾天气纳入2013年自然灾情进行通报。2014年2月，习近平在北京考察时指出：应对雾霾污染、改善空气质量的首要任务是控制PM2.5，要从压减燃煤、严格控车、调整产业、强化管理、联防联控、依法治理等方面采取重大举措，聚焦重点领域，严格指标考核，加强环境执法监管，认真进行责任追究。由此可见，雾霾在我们国家的严重性。
在气象学上，雾和霾是2个气象概念，2种天气现象。雾是近地面层空气中水汽凝结（或凝华）的产物，是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统[1]。雾的气象学定义为：大量微小水滴富有空中，常呈乳白色，使水平能见度小于1.0km [2]。雾的存在使能见度恶化，降低空气透明度。如果是因为水汽使悬浮在近地面空气中的水汽凝结（或凝华），目标物的水平能见度降低到1.0km 以内的天气现象即为雾，形成雾时大气湿度应该是接近饱和或饱和的。雾与云就其物理本质而言，都是空气中水汽凝结（或凝华）的产物，所以云降低至地面时就称其为雾，雾升高离开地面就称为云。
水平能见度小于10.0km 的空气普遍混浊现象称为霾或灰霾，其是由大量极细微的干尘粒等均匀的浮游在空中造成的。霾使黑暗物体微带蓝色，远处光亮物体微带红、黄色。空气中的有机碳氢化合物、灰尘等粒子也能使大气混浊，因能见度恶化导致视野模糊，这种非水性形成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍在水平能见度小于10.0km 时，该现象称为霾或灰霾。
雾与霾的区别在于霾发生时相对湿度不大，而雾发生时相对湿度接近饱和或饱和。霾导致能见度恶化，其发生是相对湿度小于60%，且能见度小于10.0k 时的大气浑浊导致视野模糊造成的。雾导致能见度恶化，其发生是相对湿度大于90%、能见度小于1.0km 时大气浑浊导致视野模糊造成的。因此，霾和轻雾的混合物共同造成的大气浑浊、视野模糊、能见度恶化，大多是在相对湿度为60%~90%时的条件下发生的，但其主要成分是霾。通常在低层大气中，气温是随高度的增加而降低的，但某些情况下会出现逆温现象，气温会随高度的增加而升高。逆温层是指出现逆温现象的大气层。在逆温层中，较暖而轻的空气位于较冷而重的空气上面，形成一种极其稳定的空气层，笼罩在近地层的上空，严重地阻碍着空气的对流运动。对流运动受阻导致近地层空气中的各种有害气体、汽车 尾气、烟尘以及水汽等，只能飘浮在逆温层下面的空气层中，无法向上向外扩散，有利于云雾的形成，导致能见度降低，甚至由于空气中的污染物不能及时向大气中扩散，造成大气污染加重，给人们生产生活及交通安全带来严重的危害。
二氧化硫、氮氧化物以及可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得灰蒙蒙的。颗粒物的英文缩写为PM ，北京监测的是PM10，也就是空气动力学当量直径小于等于10微米的污染物颗粒。城市有毒颗粒物来源：
第一：是汽车尾气。使用柴油的大型车是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各单位的班车，以及大型运输 卡车等。
第二：北方到了冬季烧煤供暖所产生的废气。
第三：工业生产排放的废气。比如冶金、窑炉与锅炉、机电制造业，还有大量汽修喷漆、建材生产窑炉燃烧排放的废气。
第四：建筑工地和道路交通产生的扬尘。
第五：可生长颗粒，细菌和病毒的粒径相当于PM0.1-PM2.5，空气中的湿度和温度适宜时，微生物会附着在颗粒物上，特别是油烟的颗粒物上，微生物吸收油滴后转化成更多的微生物，使得雾霾中的生物有毒物质生长增多。
近些年来，随着空气质量逐渐恶化，雾霾天气现象出现频率越来越高，它们在人们毫无防范的时候侵入人体呼吸道和肺叶中，从而引起呼吸系统疾病、心血管系统疾病、血液系统、生殖系统等疾病，诸如咽喉炎、肺气肿、哮喘、鼻炎、支气管炎等炎症，长期处于这种环境还会诱发肺癌、心肌缺血及损伤。
2013 年2月20日，《欧洲心脏杂志》刊登的一项研究结果表明，PM2.5 与心脏病的死亡率有正相关关系，PM2.5 浓度越高，心脏病患者的死亡率也越高。患有急性冠脉综合征的病人如果过度暴露在PM2.5 浓度较高的空气中，死亡率将上升。英国伦敦卫生和热带医药学院的凯瑟琳·汤纳等人对英格兰和威尔士 15.4 万心脏病患者进行了3年多的跟踪研究，这些人曾在 2004 年 ~ 2007 年因突发心脏病而住院。研究人员在这些人出院后继续调查他们的健康情况，其间有 4 万人死亡。在排除了各种可能的影响因素，如社会经济状况和吸烟等之后，研究人员发现，患者过早死亡与空气中的 PM2.5 有明显关联。暴露于 PM2.5 中的危险性远远高于暴露于PM10中，因为PM 2.5微粒可以侵入肺部，对心血管病人的危害最大。如果吸入每立方米 10 微克这种颗粒物，心脏病患者的死亡率就上升20%。尽管 PM2.5 导致心脏病病人死亡率增高的原因还有待进一步阐明，但是，研究人员认为，由于肺部的肺小泡是血氧交换的重要部位，如果肺部被PM2.5微粒堵住，则与肺毛细血管交换氧气的功能下降，血氧交换就会不足。血液中氧气的减少会导致病人全身和心脏供氧不足而衰竭并死亡。
空气中PM2.5的浓度固然与呼吸系统和心血管系统疾病有关，但是也与另一些看起来没有因果关系的疾病有关。例如，西班牙和其他一些国家的研究人员在一项大型国际研究中发现，孕妇暴露于高度污染空气之后更容易产下低出生体重婴儿（出生时体重低于2.5克）。尽管低出生体重婴儿并不是一种疾病，但是这类婴儿在生长发育期间更容易患各种疾病，如肺炎、肠胃炎和心脏病，而且死亡率较高，体能低下、智力受损、行为能力差等。研究人员通过计算获知，PM10 每立方米增加 10 微克，低出生体重婴儿出现的几率就会增加 3%，并且这些婴儿体重的总平均值会减少 3 克。
诱发呼吸道疾病，雾霾中含有大量的颗粒物，这些包括重金属等有害物质的颗粒物一旦进入呼吸道病粘着在肺泡上，轻则会造成鼻炎等鼻腔疾病外，重则会造成肺部硬化，甚至还有可能造成肺癌。
雾霾天气时光照严重不足，接近底层的紫外线明显减弱，使得空气中细菌很难被杀死，从而传染病的概率大大增加。
雾霾天气时，由于空气质量差，能见度低，容易出现车量追尾相撞，影响正常交通秩序，对大家出行造成不便，在日常行车行走时更应该多观察路况，以免发生危险。
雾霾天气对公路、铁路、航空、航运、供电系统、农作物生长等均产生重要影响。雾、霾会造成空气质量下降，影响生态环境，给人体健康带来较大危害。
俗话说：“秋冬毒雾杀人刀”，雾霾对我们带来的危害可呢过已经影响到我们正常的日常生活。持续高发、频发、连片、且越来越严重的雾霾, 使城市空气污染问题成为公众最关心的问题之一。漫天的雾霾, 让不少人感受到了一种无力的焦虑和无解的迷茫, 不知道怎么去消除。这种“雾锁霾困”之下的无力感使上上下下痛定思痛, 高层重视、公众呼吁和随时可能再来的雾霾的倒逼下, 地方政府开始采取各种措施治理雾霾, 有的着力治标, 有的着力治本。
中国很多问题的“解”都是这么被现实“逼”出来的, 看得见、躲不了、无人能幸免的雾霾迫使政府将“治理”提到了最重要的议事日程。比如辽宁开出了“雾霾罚单”, 对雾霾严重的城市开出罚单, 以罚促改；北京将开展人工消减雾霾试验, 用人工降雨等物理方法消雾；石家庄治雾霾一天拆除18家水泥企业, 据称将减少大约64个火车皮的粉尘排放；雾霾较严重的省份河北省明确表示, 要削减近三分之一钢铁产能来治理大气污染。同时, 专家也建言献策, 提出发展核电可解决雾霾。
“减少污染源，削减大气污染物是解决雾霾的根本之道。”中国科学院大气物理研究所研究员王庚辰说。北京市经济信息化委副主任李洪说，据《关于北京市空气重污染日应急方案》，在重点排减企业中，北京共有58家企业实现了停产，完全切断了污染源；41家企业通过降低生产负荷，减少污染供需，实现30%以上的污染减排；强联水泥、平谷水泥二厂等均实现全部停产，水泥行业也实现了30%以上的减排任务。
为了最大限度降低市区汽车车轮和路面尘埃的接触频率和面积，应将花圃和路肩做得比汽车通行的路面低，这样雨浆水和污染洒水就会从马路中间流向花圃下的土壤。然而遗憾的是，我们在350座城市很少观察到这种防范颗粒型扬尘污染的设计。
同样，为了最大限度隔绝城外车辆和施工车辆带来扬尘，可以在城外带尘车辆（运煤车和其他长途车等）入城时在城市关口收费站边设立喷水清洗轮胎、底盘的环节，在城内施工车辆进入马路时设立遮盖和清洗轮胎、底盘的环节，但很多城市往往只有入城后的终端罚款机制而没有入城时的清理预防机制。可见，城市基础设施建设缺乏扬尘构造治理要求，缺乏预防机制的行为才是构成雾霾形成的第一源头，施工工地和经济发展数量及规模仅仅是二阶污染。
长期以来，我国城建基础设施和园林绿化招投标过程都是“手拉手”式的场外交易，招来招去都是那几个关系实体，外部先进的管理和竞争技术以及环境保护、污染治理观念进不到这种半公开式的双边交易过程来。雾霾其实是这种深层制度缺失后长期累积的外观现象。
治理雾霾不能单是环境保护部门的任务，地方政府和中央政府都应该尽快建立符合中国地理现实的防治颗粒型污染通则和落实细则，督促城市管理部门和建设部门按照标准落实，并尽快将上述细则落实到城市建设、园林绿化招投标过程中，开放相关关联要素市场，推动施工单位、部门按照环保理念施工建设。最后，为普通老百姓修好的提案、建议也应出现在两会代表、委员的视野当中，带动社会从细微处着手治理雾霾。
最后，在治理雾霾的同时，我们大家可以通过生活中的一些事来减少雾霾带给我们的危害，保护自己的健康，雾霾天气时减少开窗，外出在玩一定要戴口罩，平常多饮水，可多泡饮菊杞茶这类中医茶饮，预防疾病，多食用水果，从外回家后要深度清洁皮肤和头发。此外，喜爱晨练以及买菜遛弯的老年人要注意减少出门，因为雾霾对老年人的身体危害极大。雾霾天气值得我们反思，我们总是只看到眼前的利益，不管不顾今后，等到食之恶果又开始摇旗呐喊，如此这般，才造就了今天恶劣的天气，而我们普通人可以做到也只有保护好自己的健康，平时爱护环境，减少制造污染物的行为，守护着让我们又爱又恨的我们生活的世界。
待雾霾消去，拥抱阳光。
参考文献：
[1]成都气象学院. 气象学[M].北京; 农业出版社,1980.
[2]中国气象局. 地面气象观测规范[M];气象出版社，2003.
[3]百科知识；2013年07期
[4]百度百科；
待雾霾消去，拥抱阳光
摘要：随着社会经济的快速发展，一些无序的过度开发和城市人口的快速增长，导致城市悬浮物和污染物排放大量增加，空气质量下降，能见度降低，影响了居民的日常生产生活。特别是北京天津等地雾霾连续数日，严重的影响了市民的生活质量。而霾的组成成分非常复杂，包括数百种大气化学颗粒物质。其中有害健康的主要是直径小于10微米的气溶胶粒子，如矿物颗粒物、海盐、硫酸盐、硝酸盐、有机气溶胶粒子、燃料和汽车废气等，对人体和生态环境都有很严重的影响。本文通过对雾霾的成因的分析及目前已经带来的危害，提出一些预防措施让我们能够更好的应对雾霾。
关键词：雾霾 成因 危害 预防措施
自2013年以来，我国各地都相继出现较为严重的雾霾天气，雾霾天气随着时间的推移，出现的天数越来越多。这一年的1月，4次雾霾过程笼罩30个省（区、市），在北京，仅有5天不是雾霾天。有报告显示，中国最大的500个城市中，只有不到1%的城市达到世界卫生组织推荐的空气质量标准，与此同时，世界上污染最严重的10个城市有7个在中国。如今，雾霾天气以引起国家领导的重视，2014年1月4日，国家减灾办、民政部首次将危害健康的雾霾天气纳入2013年自然灾情进行通报。2014年2月，习近平在北京考察时指出：应对雾霾污染、改善空气质量的首要任务是控制PM2.5，要从压减燃煤、严格控车、调整产业、强化管理、联防联控、依法治理等方面采取重大举措，聚焦重点领域，严格指标考核，加强环境执法监管，认真进行责任追究。由此可见，雾霾在我们国家的严重性。
在气象学上，雾和霾是2个气象概念，2种天气现象。雾是近地面层空气中水汽凝结（或凝华）的产物，是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统[1]。雾的气象学定义为：大量微小水滴富有空中，常呈乳白色，使水平能见度小于1.0km [2]。雾的存在使能见度恶化，降低空气透明度。如果是因为水汽使悬浮在近地面空气中的水汽凝结（或凝华），目标物的水平能见度降低到1.0km 以内的天气现象即为雾，形成雾时大气湿度应该是接近饱和或饱和的。雾与云就其物理本质而言，都是空气中水汽凝结（或凝华）的产物，所以云降低至地面时就称其为雾，雾升高离开地面就称为云。
水平能见度小于10.0km 的空气普遍混浊现象称为霾或灰霾，其是由大量极细微的干尘粒等均匀的浮游在空中造成的。霾使黑暗物体微带蓝色，远处光亮物体微带红、黄色。空气中的有机碳氢化合物、灰尘等粒子也能使大气混浊，因能见度恶化导致视野模糊，这种非水性形成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍在水平能见度小于10.0km 时，该现象称为霾或灰霾。
雾与霾的区别在于霾发生时相对湿度不大，而雾发生时相对湿度接近饱和或饱和。霾导致能见度恶化，其发生是相对湿度小于60%，且能见度小于10.0k 时的大气浑浊导致视野模糊造成的。雾导致能见度恶化，其发生是相对湿度大于90%、能见度小于1.0km 时大气浑浊导致视野模糊造成的。因此，霾和轻雾的混合物共同造成的大气浑浊、视野模糊、能见度恶化，大多是在相对湿度为60%~90%时的条件下发生的，但其主要成分是霾。通常在低层大气中，气温是随高度的增加而降低的，但某些情况下会出现逆温现象，气温会随高度的增加而升高。逆温层是指出现逆温现象的大气层。在逆温层中，较暖而轻的空气位于较冷而重的空气上面，形成一种极其稳定的空气层，笼罩在近地层的上空，严重地阻碍着空气的对流运动。对流运动受阻导致近地层空气中的各种有害气体、汽车 尾气、烟尘以及水汽等，只能飘浮在逆温层下面的空气层中，无法向上向外扩散，有利于云雾的形成，导致能见度降低，甚至由于空气中的污染物不能及时向大气中扩散，造成大气污染加重，给人们生产生活及交通安全带来严重的危害。
二氧化硫、氮氧化物以及可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得灰蒙蒙的。颗粒物的英文缩写为PM ，北京监测的是PM10，也就是空气动力学当量直径小于等于10微米的污染物颗粒。城市有毒颗粒物来源：
第一：是汽车尾气。使用柴油的大型车是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各单位的班车，以及大型运输 卡车等。
第二：北方到了冬季烧煤供暖所产生的废气。
第三：工业生产排放的废气。比如冶金、窑炉与锅炉、机电制造业，还有大量汽修喷漆、建材生产窑炉燃烧排放的废气。
第四：建筑工地和道路交通产生的扬尘。
第五：可生长颗粒，细菌和病毒的粒径相当于PM0.1-PM2.5，空气中的湿度和温度适宜时，微生物会附着在颗粒物上，特别是油烟的颗粒物上，微生物吸收油滴后转化成更多的微生物，使得雾霾中的生物有毒物质生长增多。
近些年来，随着空气质量逐渐恶化，雾霾天气现象出现频率越来越高，它们在人们毫无防范的时候侵入人体呼吸道和肺叶中，从而引起呼吸系统疾病、心血管系统疾病、血液系统、生殖系统等疾病，诸如咽喉炎、肺气肿、哮喘、鼻炎、支气管炎等炎症，长期处于这种环境还会诱发肺癌、心肌缺血及损伤。
2013 年2月20日，《欧洲心脏杂志》刊登的一项研究结果表明，PM2.5 与心脏病的死亡率有正相关关系，PM2.5 浓度越高，心脏病患者的死亡率也越高。患有急性冠脉综合征的病人如果过度暴露在PM2.5 浓度较高的空气中，死亡率将上升。英国伦敦卫生和热带医药学院的凯瑟琳·汤纳等人对英格兰和威尔士 15.4 万心脏病患者进行了3年多的跟踪研究，这些人曾在 2004 年 ~ 2007 年因突发心脏病而住院。研究人员在这些人出院后继续调查他们的健康情况，其间有 4 万人死亡。在排除了各种可能的影响因素，如社会经济状况和吸烟等之后，研究人员发现，患者过早死亡与空气中的 PM2.5 有明显关联。暴露于 PM2.5 中的危险性远远高于暴露于PM10中，因为PM 2.5微粒可以侵入肺部，对心血管病人的危害最大。如果吸入每立方米 10 微克这种颗粒物，心脏病患者的死亡率就上升20%。尽管 PM2.5 导致心脏病病人死亡率增高的原因还有待进一步阐明，但是，研究人员认为，由于肺部的肺小泡是血氧交换的重要部位，如果肺部被PM2.5微粒堵住，则与肺毛细血管交换氧气的功能下降，血氧交换就会不足。血液中氧气的减少会导致病人全身和心脏供氧不足而衰竭并死亡。
空气中PM2.5的浓度固然与呼吸系统和心血管系统疾病有关，但是也与另一些看起来没有因果关系的疾病有关。例如，西班牙和其他一些国家的研究人员在一项大型国际研究中发现，孕妇暴露于高度污染空气之后更容易产下低出生体重婴儿（出生时体重低于2.5克）。尽管低出生体重婴儿并不是一种疾病，但是这类婴儿在生长发育期间更容易患各种疾病，如肺炎、肠胃炎和心脏病，而且死亡率较高，体能低下、智力受损、行为能力差等。研究人员通过计算获知，PM10 每立方米增加 10 微克，低出生体重婴儿出现的几率就会增加 3%，并且这些婴儿体重的总平均值会减少 3 克。
诱发呼吸道疾病，雾霾中含有大量的颗粒物，这些包括重金属等有害物质的颗粒物一旦进入呼吸道病粘着在肺泡上，轻则会造成鼻炎等鼻腔疾病外，重则会造成肺部硬化，甚至还有可能造成肺癌。
雾霾天气时光照严重不足，接近底层的紫外线明显减弱，使得空气中细菌很难被杀死，从而传染病的概率大大增加。
雾霾天气时，由于空气质量差，能见度低，容易出现车量追尾相撞，影响正常交通秩序，对大家出行造成不便，在日常行车行走时更应该多观察路况，以免发生危险。
雾霾天气对公路、铁路、航空、航运、供电系统、农作物生长等均产生重要影响。雾、霾会造成空气质量下降，影响生态环境，给人体健康带来较大危害。
俗话说：“秋冬毒雾杀人刀”，雾霾对我们带来的危害可呢过已经影响到我们正常的日常生活。持续高发、频发、连片、且越来越严重的雾霾, 使城市空气污染问题成为公众最关心的问题之一。漫天的雾霾, 让不少人感受到了一种无力的焦虑和无解的迷茫, 不知道怎么去消除。这种“雾锁霾困”之下的无力感使上上下下痛定思痛, 高层重视、公众呼吁和随时可能再来的雾霾的倒逼下, 地方政府开始采取各种措施治理雾霾, 有的着力治标, 有的着力治本。
中国很多问题的“解”都是这么被现实“逼”出来的, 看得见、躲不了、无人能幸免的雾霾迫使政府将“治理”提到了最重要的议事日程。比如辽宁开出了“雾霾罚单”, 对雾霾严重的城市开出罚单, 以罚促改；北京将开展人工消减雾霾试验, 用人工降雨等物理方法消雾；石家庄治雾霾一天拆除18家水泥企业, 据称将减少大约64个火车皮的粉尘排放；雾霾较严重的省份河北省明确表示, 要削减近三分之一钢铁产能来治理大气污染。同时, 专家也建言献策, 提出发展核电可解决雾霾。
“减少污染源，削减大气污染物是解决雾霾的根本之道。”中国科学院大气物理研究所研究员王庚辰说。北京市经济信息化委副主任李洪说，据《关于北京市空气重污染日应急方案》，在重点排减企业中，北京共有58家企业实现了停产，完全切断了污染源；41家企业通过降低生产负荷，减少污染供需，实现30%以上的污染减排；强联水泥、平谷水泥二厂等均实现全部停产，水泥行业也实现了30%以上的减排任务。
为了最大限度降低市区汽车车轮和路面尘埃的接触频率和面积，应将花圃和路肩做得比汽车通行的路面低，这样雨浆水和污染洒水就会从马路中间流向花圃下的土壤。然而遗憾的是，我们在350座城市很少观察到这种防范颗粒型扬尘污染的设计。
同样，为了最大限度隔绝城外车辆和施工车辆带来扬尘，可以在城外带尘车辆（运煤车和其他长途车等）入城时在城市关口收费站边设立喷水清洗轮胎、底盘的环节，在城内施工车辆进入马路时设立遮盖和清洗轮胎、底盘的环节，但很多城市往往只有入城后的终端罚款机制而没有入城时的清理预防机制。可见，城市基础设施建设缺乏扬尘构造治理要求，缺乏预防机制的行为才是构成雾霾形成的第一源头，施工工地和经济发展数量及规模仅仅是二阶污染。
长期以来，我国城建基础设施和园林绿化招投标过程都是“手拉手”式的场外交易，招来招去都是那几个关系实体，外部先进的管理和竞争技术以及环境保护、污染治理观念进不到这种半公开式的双边交易过程来。雾霾其实是这种深层制度缺失后长期累积的外观现象。
治理雾霾不能单是环境保护部门的任务，地方政府和中央政府都应该尽快建立符合中国地理现实的防治颗粒型污染通则和落实细则，督促城市管理部门和建设部门按照标准落实，并尽快将上述细则落实到城市建设、园林绿化招投标过程中，开放相关关联要素市场，推动施工单位、部门按照环保理念施工建设。最后，为普通老百姓修好的提案、建议也应出现在两会代表、委员的视野当中，带动社会从细微处着手治理雾霾。
最后，在治理雾霾的同时，我们大家可以通过生活中的一些事来减少雾霾带给我们的危害，保护自己的健康，雾霾天气时减少开窗，外出在玩一定要戴口罩，平常多饮水，可多泡饮菊杞茶这类中医茶饮，预防疾病，多食用水果，从外回家后要深度清洁皮肤和头发。此外，喜爱晨练以及买菜遛弯的老年人要注意减少出门，因为雾霾对老年人的身体危害极大。雾霾天气值得我们反思，我们总是只看到眼前的利益，不管不顾今后，等到食之恶果又开始摇旗呐喊，如此这般，才造就了今天恶劣的天气，而我们普通人可以做到也只有保护好自己的健康，平时爱护环境，减少制造污染物的行为，守护着让我们又爱又恨的我们生活的世界。
待雾霾消去，拥抱阳光。
参考文献：
[1]成都气象学院. 气象学[M].北京; 农业出版社,1980.
[2]中国气象局. 地面气象观测规范[M];气象出版社，2003.
[3]百科知识；2013年07期
[4]百度百科；