每天的清晨，我总是乘坐那风掣电驰一般的轻轨去上学。坐在车上，透过玻璃看着窗外，鳞次栉比的摩天大楼飞驰而去，目不睛。我的思绪随着飞驰的列车，翻开了我国铁路史的一页。
曾几何时，西方列强为了掠夺我国的丰富资源，打开中国的门户瓜分中国的地盘，纷纷通过一系列不平等条约，侵我国土，掠我财富，修通铁路，划分势力范围。中华民族饱受欺凌和剥削，在我国的铁路史上留下可耻的一页，也给中华民族带来了沉重的灾难。德国强占海湾，日俄占领东山，无不通过修建路来掠夺我国的财富，达到它们侵略的目的。哪里有压迫，哪里就有反抗，这是亘古不变的道理。哪里有侵略，哪里就必然会遭到有志的中国人的坚决反抗。中华民族志士、有志青年无不投入到反抗帝国主义的压迫的洪流中，涌现出一个又一个的爱国人士，像我国青年工程师詹天佑。他是中国首位铁路工程师，负责修建了“京张铁路”等工程，有“中国铁路之父”之称。他不畏强势、面对英俄等国的威胁，奋发图强，于1905年8月，京张铁路正式开工，修建了中国的第一条铁路，打破了“中国人不能修造铁路”的历史，为中国人的奋发、发展，树立了光辉的榜样。“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败！”这是詹天佑曾说过的。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。
在解放后，我国的铁路事业飞速发展。从无到有，从少到多，为伟大的社会主义现代化建设发挥了不可磨灭的作用。
今天，尤其是改革放的五十年间，我国的铁路里程位于世界的先端、前列。我们不但有普通列车、地铁，还有轻轨、磁晃浮列车……每次的进步都为我国的铁路发展树立起一座座丰碑，我国铁路事业的飞速发展，及目前各大火车站做出种种便便民措施……无不标志着中华民族的繁荣富强。建造有中国特色的社会主义事业正蒸蒸日上，祖国的未来将变得更加美好、灿烂。
感悟历史，以此励志；展望未来，奋发图强。祖国的发展，历史的进步，为我们呈现出一片明亮的天空。望着窗外，我的思绪万千，激情澎湃。历史不能忘记，奋发以图强！
轻轨进站了，听着那悦耳的电子女声的报站，我即将走出这列车厢，奔赴窗明几净的教室中学习，牢记先烈为中华民族奉献的青春与汗水。同时，决心努力读书，积极参加社会实践活动，立志作一名有所作为的青年，为将来投入到伟大的有中国特色的社会主义建设中而勤奋学习。
每天的清晨，我总是乘坐那风掣电驰一般的轻轨去上学。坐在车上，透过玻璃看着窗外，鳞次栉比的摩天大楼飞驰而去，目不睛。我的思绪随着飞驰的列车，翻开了我国铁路史的一页。
曾几何时，西方列强为了掠夺我国的丰富资源，打开中国的门户瓜分中国的地盘，纷纷通过一系列不平等条约，侵我国土，掠我财富，修通铁路，划分势力范围。中华民族饱受欺凌和剥削，在我国的铁路史上留下可耻的一页，也给中华民族带来了沉重的灾难。德国强占海湾，日俄占领东山，无不通过修建路来掠夺我国的财富，达到它们侵略的目的。哪里有压迫，哪里就有反抗，这是亘古不变的道理。哪里有侵略，哪里就必然会遭到有志的中国人的坚决反抗。中华民族志士、有志青年无不投入到反抗帝国主义的压迫的洪流中，涌现出一个又一个的爱国人士，像我国青年工程师詹天佑。他是中国首位铁路工程师，负责修建了“京张铁路”等工程，有“中国铁路之父”之称。他不畏强势、面对英俄等国的威胁，奋发图强，于1905年8月，京张铁路正式开工，修建了中国的第一条铁路，打破了“中国人不能修造铁路”的历史，为中国人的奋发、发展，树立了光辉的榜样。“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败！”这是詹天佑曾说过的。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。
在解放后，我国的铁路事业飞速发展。从无到有，从少到多，为伟大的社会主义现代化建设发挥了不可磨灭的作用。
今天，尤其是改革放的五十年间，我国的铁路里程位于世界的先端、前列。我们不但有普通列车、地铁，还有轻轨、磁晃浮列车……每次的进步都为我国的铁路发展树立起一座座丰碑，我国铁路事业的飞速发展，及目前各大火车站做出种种便便民措施……无不标志着中华民族的繁荣富强。建造有中国特色的社会主义事业正蒸蒸日上，祖国的未来将变得更加美好、灿烂。
感悟历史，以此励志；展望未来，奋发图强。祖国的发展，历史的进步，为我们呈现出一片明亮的天空。望着窗外，我的思绪万千，激情澎湃。历史不能忘记，奋发以图强！
轻轨进站了，听着那悦耳的电子女声的报站，我即将走出这列车厢，奔赴窗明几净的教室中学习，牢记先烈为中华民族奉献的青春与汗水。同时，决心努力读书，积极参加社会实践活动，立志作一名有所作为的青年，为将来投入到伟大的有中国特色的社会主义建设中而勤奋学习。