今天，我们来到了淄博古车博物馆进行游览，一进门是一条竹子长廊，我们顺着长廊向前走，来到了一个清澈见底的水池旁，许许多多的鱼儿在里面自由自在的游来游去，再往前走就来到了古车博物馆。该馆1991年筹建年9月落成，占地20亩，建筑面积3600平方米，这是一座漂亮的三角形房子，鲜红的屋顶，洁白的墙壁，十分好看。
进了古车博物馆的大门，首先映入眼帘的是一幅大型汉白玉壁雕，题目是“运载千秋”。它以浮雕艺术形式反映了车乘的发展历史，内容分车战、轮运、未来三部分，好不壮丽。
接着我们来到了春秋殉马坑，距现在已经两千六百多年了，这里的马都朝一个方向，而且栩栩如生，据考古学家推测这可能是人类的陪葬，将马灌醉，或是击昏再埋进土里，这是在修建济青高速时发现的。这个殉马坑离高速路不过三米远，上面是现代的交通工具在飞跑，下面是古车，这真是上下几千年。
进入第一展厅有一个巨大的玻璃窗，上面写着几个大字——圆木拉熊，原来，在古代原始人已知道利用滚柱，与滚柱同时存在的有平拉式橇和斜拉式的无轮橇，经过数千年的研究这种圆木变成了圆圆的轮子，这时我听见了一阵敲锣打鼓的声音，我立刻被吸引了过去在展厅的右角只见几百乘战车在一起厮杀，我被这激烈的场面深深的吸引住了，仿佛身临其境。
接着进入第二展厅，这里有千姿百态的战国战车，有一辆最为显眼，那是诸葛亮发明的木牛车，头上有一个木牛头，是一个装饰品，两侧各有一个箱子，可以装粮食，战争时军队都靠这种车送粮食，它十分小巧，靠人来推，在战争中发挥了巨大的作用。
最后，我们到达了第三展厅参观了许许多多的古代战争时的攻击武器，比如投石机，它有好几条长长的绳子，把石头捆在绳子上，再用力推动木杆，使石头飞出去，我还看见了一辆木车，上面有一个个方形的洞，里面装满了绑上火药的弓箭，点燃了火药的引火绳弓箭就像你条条火蛇似的向敌军扫射，可见古代人是多么聪明，士兵不用费力去拉弓了，而且攻击力也强了，真是两全其美，一举两得。
通过这次参观让我了解了几千年前的造车过程以及色彩艳丽，手工精湛，造型各异，千姿百态的古战车，一股对古代劳动人民的敬佩之情油然而生，给我们留下了无边的想象。
今天，我们来到了淄博古车博物馆进行游览，一进门是一条竹子长廊，我们顺着长廊向前走，来到了一个清澈见底的水池旁，许许多多的鱼儿在里面自由自在的游来游去，再往前走就来到了古车博物馆。该馆1991年筹建年9月落成，占地20亩，建筑面积3600平方米，这是一座漂亮的三角形房子，鲜红的屋顶，洁白的墙壁，十分好看。
进了古车博物馆的大门，首先映入眼帘的是一幅大型汉白玉壁雕，题目是“运载千秋”。它以浮雕艺术形式反映了车乘的发展历史，内容分车战、轮运、未来三部分，好不壮丽。
接着我们来到了春秋殉马坑，距现在已经两千六百多年了，这里的马都朝一个方向，而且栩栩如生，据考古学家推测这可能是人类的陪葬，将马灌醉，或是击昏再埋进土里，这是在修建济青高速时发现的。这个殉马坑离高速路不过三米远，上面是现代的交通工具在飞跑，下面是古车，这真是上下几千年。
进入第一展厅有一个巨大的玻璃窗，上面写着几个大字——圆木拉熊，原来，在古代原始人已知道利用滚柱，与滚柱同时存在的有平拉式橇和斜拉式的无轮橇，经过数千年的研究这种圆木变成了圆圆的轮子，这时我听见了一阵敲锣打鼓的声音，我立刻被吸引了过去在展厅的右角只见几百乘战车在一起厮杀，我被这激烈的场面深深的吸引住了，仿佛身临其境。
接着进入第二展厅，这里有千姿百态的战国战车，有一辆最为显眼，那是诸葛亮发明的木牛车，头上有一个木牛头，是一个装饰品，两侧各有一个箱子，可以装粮食，战争时军队都靠这种车送粮食，它十分小巧，靠人来推，在战争中发挥了巨大的作用。
最后，我们到达了第三展厅参观了许许多多的古代战争时的攻击武器，比如投石机，它有好几条长长的绳子，把石头捆在绳子上，再用力推动木杆，使石头飞出去，我还看见了一辆木车，上面有一个个方形的洞，里面装满了绑上火药的弓箭，点燃了火药的引火绳弓箭就像你条条火蛇似的向敌军扫射，可见古代人是多么聪明，士兵不用费力去拉弓了，而且攻击力也强了，真是两全其美，一举两得。
通过这次参观让我了解了几千年前的造车过程以及色彩艳丽，手工精湛，造型各异，千姿百态的古战车，一股对古代劳动人民的敬佩之情油然而生，给我们留下了无边的想象。