中国的路太少，中国的车太多，因此，常常堵车。
车堵得厉害时，往往群龙见首不见尾，有时会听到响成一片的喇叭声，当喇叭不起作用以后就会有不停的牢骚声，甚至吵架声。一般的道路堵车往往是可以解决的，但解决起来并不轻松。在一般的公路上，如果机动车和非机动车不分道的话，堵车的情景是可想而知的。各类车都挤着往前上，什么叫见缝插针，在这个时候一看就理解了。只要是允许自己挤进去的空档，哪怕前面一点“前途”都没有，还是照挤不误。特别是向灵活的自行车、摩托车一味地朝前冲，反正汽车也不见得往车上轧过来。汽车呢，也不是省油的灯，抓住每一个空隙不放，头和尾咬得紧得不得了，就差没“吻”上了，生怕再有其它“插足”者，那一步一顿的姿态像蜗牛在蠕动，但车轮还是不停地要朝前滚动，真是考验驾驶员技术的活。不过，也有那技术不过硬的，就成了“死蟹”一只了。一次，在一个乡村公路的弯口，我看见一辆暂新的奥迪车停在路边，虽说是路边，因为刚好是弯口，所以占去了半条路宽，但驾驶员就是坐在车里一动也不动，手放下了，眼睛傻傻地看着过往的人们，任随他们怎样说他，甚至是凌辱他，他就是安坐不动。确实，在这个时候他也真的动不了了，这是一个早上的买菜、上班高峰，咫尺之遥是菜场，来往买菜的人骑着各种各样的车子前呼后拥，哪有什么空隙，他的车的周边全是黑压压的人，也不知有没有家伙刮擦到他的车子，总之，他没有也不敢动。想必是学车不久的人，开车没经验，又碰上这茬事，自然只能“束手就擒”了，要是碰上一个老到的驾驶员，他肯定得先让车子动起来，哪怕要轧死人也得动，只有那样，人怕了，往旁边退了散了，他才有“出路”。可那得非凡的“勇气”才行。
堵车谁之过？车原本可以不这么堵的，如果人们都有那种意识的话。但中国人骨子里的“钻空子”的陋习却始终让人佩服得五体投地。且不说出租车横冲直撞似的急停急刹、神龙摆尾似的猛然弯、争先恐后似的你追我赶让人猝不及防，单就普通汽车的占道行驶就能让人伤透脑筋，原本只各容一辆车通过的来回双向道，偏要往前挤上一挤，同向两辆车并排齐驱，互不相让，结果只能造成来车不能避让而互相塞车。汽车如此，摩托车、电动车、自行车更是如此，因其身材娇小而行动自如，在大车不能动弹的情况下便发挥其优势，来回穿梭行进，抓住每一刻大车的停顿时间勇敢地冲过去，反正大车的启动也要一段时间，而且也不敢往上撞上来。于是，前面一辆自行车穿过去了，后面便紧跟着另一辆自行车，他们心中只有一个想法：只要让我的车子过了，让我这个人过了，至于你们要怎么堵就怎么堵，与我无关，甚至你们堵得越厉害越好，那样我就可以看热闹了。
这种“钻空子”的行为可不是在堵车时才有的，而是一以贯之地出现在人们的日常生活的方方面面。比如排队，只要有机可趁，他就一定要钻空子；比如干活，只要有空子，他就一定要偷懒，或少干多拿钱；比如纪律，只要没有明确规定可寻的空子，他就一定要钻，以此来显示自己的能耐；比如国家政策法律，只要有空子，就会有人钻，法律的完善速度还不及人们找空子的速度快，甚至还在没有空子的地方创造空子来钻，比如偷税漏税等。
如何避免“钻空子”？当然，一是不要有空子，完善各类措施细则以及法律条文，让人们无漏洞可钻；二是一旦有人钻空子，要严惩不殆，加大处罚的力度，要让人们不敢钻空子；三呢，可以有一些念叨式的教育，耳提面命式也好，行政学习式也好，潜移默化式也好，让人们提高思想道德意识，自觉地去遵守规则，不过，这种方法较虚的，在无人看到或法不责众的情况下，人的这种“钻空子”的劣性还是要出现的。
希望坏习惯能尽快改，社会文明能尽快到来。
（时
中国的路太少，中国的车太多，因此，常常堵车。
车堵得厉害时，往往群龙见首不见尾，有时会听到响成一片的喇叭声，当喇叭不起作用以后就会有不停的牢骚声，甚至吵架声。一般的道路堵车往往是可以解决的，但解决起来并不轻松。在一般的公路上，如果机动车和非机动车不分道的话，堵车的情景是可想而知的。各类车都挤着往前上，什么叫见缝插针，在这个时候一看就理解了。只要是允许自己挤进去的空档，哪怕前面一点“前途”都没有，还是照挤不误。特别是向灵活的自行车、摩托车一味地朝前冲，反正汽车也不见得往车上轧过来。汽车呢，也不是省油的灯，抓住每一个空隙不放，头和尾咬得紧得不得了，就差没“吻”上了，生怕再有其它“插足”者，那一步一顿的姿态像蜗牛在蠕动，但车轮还是不停地要朝前滚动，真是考验驾驶员技术的活。不过，也有那技术不过硬的，就成了“死蟹”一只了。一次，在一个乡村公路的弯口，我看见一辆暂新的奥迪车停在路边，虽说是路边，因为刚好是弯口，所以占去了半条路宽，但驾驶员就是坐在车里一动也不动，手放下了，眼睛傻傻地看着过往的人们，任随他们怎样说他，甚至是凌辱他，他就是安坐不动。确实，在这个时候他也真的动不了了，这是一个早上的买菜、上班高峰，咫尺之遥是菜场，来往买菜的人骑着各种各样的车子前呼后拥，哪有什么空隙，他的车的周边全是黑压压的人，也不知有没有家伙刮擦到他的车子，总之，他没有也不敢动。想必是学车不久的人，开车没经验，又碰上这茬事，自然只能“束手就擒”了，要是碰上一个老到的驾驶员，他肯定得先让车子动起来，哪怕要轧死人也得动，只有那样，人怕了，往旁边退了散了，他才有“出路”。可那得非凡的“勇气”才行。
堵车谁之过？车原本可以不这么堵的，如果人们都有那种意识的话。但中国人骨子里的“钻空子”的陋习却始终让人佩服得五体投地。且不说出租车横冲直撞似的急停急刹、神龙摆尾似的猛然弯、争先恐后似的你追我赶让人猝不及防，单就普通汽车的占道行驶就能让人伤透脑筋，原本只各容一辆车通过的来回双向道，偏要往前挤上一挤，同向两辆车并排齐驱，互不相让，结果只能造成来车不能避让而互相塞车。汽车如此，摩托车、电动车、自行车更是如此，因其身材娇小而行动自如，在大车不能动弹的情况下便发挥其优势，来回穿梭行进，抓住每一刻大车的停顿时间勇敢地冲过去，反正大车的启动也要一段时间，而且也不敢往上撞上来。于是，前面一辆自行车穿过去了，后面便紧跟着另一辆自行车，他们心中只有一个想法：只要让我的车子过了，让我这个人过了，至于你们要怎么堵就怎么堵，与我无关，甚至你们堵得越厉害越好，那样我就可以看热闹了。
这种“钻空子”的行为可不是在堵车时才有的，而是一以贯之地出现在人们的日常生活的方方面面。比如排队，只要有机可趁，他就一定要钻空子；比如干活，只要有空子，他就一定要偷懒，或少干多拿钱；比如纪律，只要没有明确规定可寻的空子，他就一定要钻，以此来显示自己的能耐；比如国家政策法律，只要有空子，就会有人钻，法律的完善速度还不及人们找空子的速度快，甚至还在没有空子的地方创造空子来钻，比如偷税漏税等。
如何避免“钻空子”？当然，一是不要有空子，完善各类措施细则以及法律条文，让人们无漏洞可钻；二是一旦有人钻空子，要严惩不殆，加大处罚的力度，要让人们不敢钻空子；三呢，可以有一些念叨式的教育，耳提面命式也好，行政学习式也好，潜移默化式也好，让人们提高思想道德意识，自觉地去遵守规则，不过，这种方法较虚的，在无人看到或法不责众的情况下，人的这种“钻空子”的劣性还是要出现的。
希望坏习惯能尽快改，社会文明能尽快到来。
（时